大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村电商培训的问题，于是小编就整理了1个相关介绍农村电商培训的解答，让我们一起看看吧。
农村电商物流怎么解决？
我自己就是农村的，在乡镇干过几年快递，在农村干电商物流就是一大障碍，特别是刚开始起步阶段，单量太少，你去跟快递谈，根本就没法谈，快递一般都是根据你的单量来定价格，单量越少价格越贵，现在本身做电商价格竞争就特别厉害，如果你的快递费比别人贵几块钱，基本上你做电商就没有价格优势了，可能就会出现人家做着挣钱你做着亏本的现象，现在做电商很多类目都是靠走量，薄利多销来挣钱，快递费的价格就显得尤其重要了，现在很多人不起不想做，有打算做，去跟快递一谈价格，一核算成本跟网上别人卖的价格一比较，亏本没法卖，就是这个原因。如果物流搞不定基本上还没开始做你就已经输了，因为乡镇快递的费用比在县城的费用要高，跑乡镇快递也要挣钱吃饭，所以现在很难解决。
农村电商的快速发展，促进了农村经济，但农村电商在发展中有遇到几大难题，其中之一就是物流问题。那么，如何解决物流问题呢？怎样可以减低运费呢？
物流的成本来源于三个方面
一是运输距离的远近和时间，像那些边远地区，物流车要多跑三、四天！车多烧的油，多占用的时间，都是让商品成本直线上升的本质原因。
二是包装及损耗，距离越远，对包装要求就越高，同时发生损耗的概率也大，这同样会因物流环节对商品成本形成增加因素。
三是距离越远，分拣环节增加，同样也会因人工增加影响运输成本！
由此可见，因为距离而引起的电商货品物流成本增加恐怕还没有有效办法解决！特别是农产品更加如此，质量重而价值、利润空间不大！
解决农村物流问题的办法
首先是国家政策的支持：农业是个需要补贴的行业，这是国际通行做法，在国际廉价农产品冲击我国市场的大背景下，国家需要尽快制定扶持农产品电商的各种补贴政策。如补贴电商平台，让他们能够有***向农产品倾斜，给予免费流量和平台服务；补贴物流企业，让那些物流终端处于边远地区，服务于农产品上行的企业获取油料、人工补贴；加大乡镇、村级在道路交通硬件投入方面的补助，打通物流“最后一公里”！
其次是加大创新：一是包装方面的创新，能够对包装进行标准化生产以及耐用性方面予以改进，以提高今后包装回收利用的可能。二是分拣环节的创新，加大智能化的程度，机器人及智能化流程不仅能降低人工成本，还可以减少损耗。三是投递方式的改进，将来可以探讨自选超市一样的终端投递方式，让买家能够开着车，刷着车牌或脸在一些有特殊应用场景的地方就能自行取走快递！终端投递智能化同样能有效降低成本，减少差错和损耗！
如果在乡村，一般物流是比较难的，都是在市内弄一个点（小仓库），然后比较好解决物流问题。否则发货真的太慢了。
五六线城市或者乡村，目前来说邮政还是不错的，他们的网点比较多。
农村电商物流分收寄和派送二块业务。
我们农场全部产品是通过电商销售，我们是在市里联系好，山东地区有三公斤政策一般在4.5-6元单，我们量不多自己送到市里快递点，如果多打电话让快递到农场来拉。自己打印快递单。