大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨境电商 研报的问题，于是小编就整理了2个相关介绍跨境电商 研报的解答，让我们一起看看吧。
跨境电商“地震”，阿里收购网易考拉，行业老二为何吃掉了老大？
阿里20亿美金收购网易考拉，电商正在疯狂洗牌中
8月15日下午，21世纪经济报道记者从权威知情人士处获悉，阿里巴巴确认以20亿美元收购网易考拉，但是目前仍然有细节未能确认，还处于谈判阶段。
对于这一消息，阿里巴巴与网易双方仍然闭口不言。
可能没人想到，最后拿下网易考拉的会是阿里巴巴。毕竟，作为跨境电商领域的前两位，人们更多把他们之间想象成对手。
据最新的研报，2018年的跨境电商市场份额方面，网易考拉和天猫国际分别占比为27.1%和24%，而在双方合为一体后，阿里的跨境电商份额将首次突破50%。
作为同在杭州的两家知名互联网企业，有很大一部分网易考拉员工对于入职阿里持开放欢迎态度。网络上曾戏称：“很多网易员工离职跳槽不是去了阿里，就是在准备去阿里的路上”。
网易首次公布电商的业绩是在2017年，当年网易各项业务均增长迅速。被寄予厚望的网易电商，在2017年约占净收入总额的22%，份额进一步提升，旗下的网易考拉海购和网易严选增速明显。
遥想2016年网易考拉首次发布会上，丁磊曾放出豪言：在三到五年内将网易考拉市场规模，扩大至500至1000亿元，在电商领域再造一个网易！
谢谢您的问题。不是阿里巴巴要收购网易考拉，而是网易考拉有被收购的需求，阿里巴巴更合适。
网易自营模式的问题。网易考拉海购是电商产品，***取自营模式，丁磊要把国内外供应链、平台销售、自建仓储配送等环节严格掌控，所以大力布局线下，辛苦付出，换回连续四年位居国内跨境进口市场首位（28%市场份额）的成果。但是，网易考拉自营模式需要对供应链、仓储、线下实体店持续大量投入，流量获取成本越来越高（单位获客成本最高200元），而且缺乏天猫国际背靠阿里巴巴流量池生态优势，网易流量已经见顶。不断烧钱使网易电商从2018年开始，增速、净利润持续下滑，增速从2017年175%降至今年二季度20%，而阿里巴巴保持了较高增速。
考拉已给网易挖坑。考拉也受到假货困扰，始终难以彻底解决。去年2月网易考拉遇到雅诗兰黛***货风波，今年5月又爆发了卸妆油***货***。***货反映出网易虽然重金加持，但是供应链管理依然不受完全掌控，特别是货物货源来路不明。第一，网易考拉主要和品牌授权营销商合作，货源是否有***货，只能取决于营销商是否诚实。第二，网易电商库存太大，只能不断促销，导致利润降低，但是如果不促销，收入增速又放缓。总之，网易考拉挖的坑是“增长速度和盈利模式不平衡，快速增长是建立在亏损之上”。
网易考拉与阿里合作是双赢。一方面，网易考拉被被收购，网易是止损，并且获得了阿里巴巴的物流和流量。另一方面，天猫国际和考拉占据国内跨境电商前两名，市场份额之和超过50%，两者合作会更强，并且阿里有效遏制了拼多多和京东发展跨境电商。马云在大力建设eWTP的全球化电子商务平台，天猫和考拉携手，为阿里巴巴海外出口布局加上了重要砝码，跨境电商弱肉强食的局面正在形成。
欢迎关注，批评指正。
无论是在电商行业，还是在已经到来的新零售行业，我们都看到了阿里巴巴的深度布局。
除了在资本市场上的大手笔之外，阿里巴巴本身的电商基因和新零售特质或许是其他的角力者无法比拟的。
网易考拉要寻找的不仅仅只是一个买家，更加需要的是一个可以将自身的业务融合到买家业务当中的合作者，在这个问题上，买家本身是否具有电商基因，是否能够给自己带来新零售的想象力，同样是决定网易考拉是否选择的关键所在。
此外，阿里巴巴在电商领域无可撼动的地位，庞大的市场份额以及有关新零售的深度布局都占据的相当优势的地位。
面对与资金之外的这些诸多优势，我们几乎可以确定的是阿里巴巴必然是是网易考拉的最佳接盘者。
阿里的海外战略与网易考拉的海购有天然的互补关系。早前，阿里巴巴CEO张勇在义乌考察的消息见诸报端，可以说，这是阿里巴巴布局海外战略的一个表现。此外，阿里国际站同样在深度布局跨境贸易，从过去三年的数据看，数字化重构跨境贸易正在为中小企业带来新的增长点，阿里国际站的支付买家、支付笔数和交易额的数据均实现了超过三位数的增长。
值得注意的是，阿里国际站跟蚂蚁金服合作，搭建新的数字化支付金融网络。
阿里国际站实现支持22种货币的交易，并能在56个国家和地区实现本地支付结算，而汇兑成本已经从原来的2%-3%降至1%。阿里在跨境贸易上的深度布局，无疑是吸引网易考拉的一个关键原因所在。
当阿里巴巴的海外战略不断发力，网易考拉海购的发展面临困局的时候，他们之间或许可以通过这次并购实现一定的深度融合，优势互补，协同发展。
对于阿里之外的其他买家来讲，尽管他们同样在做海外的布局，但是，阿里对于海外布局的速度、深度无疑是比较全面和多元的。
牛市？你敢上车吗？
牛市？你敢上车吗？我从下面两个方面进行回答：
对现在A股股市，是否处于牛市，回答和争论，已经没有多大价值。答案是：牛市，是指数牛市和一部分个股牛市。
对这些问题的回答，我做了较多，有文章，也有问答，比如《牛市来了？又踏空了怎么办？》、《A股七月开始会转入牛市吗？》提问中我的回答，大家可以关注@养生投资后快速查阅。
这个问题，我觉得与“牛市来了，您敢重仓吗？”提问比较相似。
朋友们，可以参见《牛市来了，您敢重仓吗？》提问中我的回答。
答案是：牛市，你敢上车，才能赚钱。
在《2020上半年金融市场刷新历史记录，下半年准备怎么投资了吗？》提问中我的回答里面说道：“在生物制药、半导体与NG（5G后的N代，下同）、食品饮料、稀缺性化工等行业中将会出现一些优势成长性个股。这是根据我在生物制药、食品饮料、精细化工、无线电方面的[_a***_]眼光境界，得出的推测。”
同样是我的一位朋友陈先生，昨天上午问道我说，你曾说过的那个叫什么药中小板的**2365，还会涨吗？我说会涨，因为我怀疑公司有意收购了两个项目来隐藏主营利润，结果今天涨停板。
如果能够判断牛市真的来了，那么是一定要上车的。每一次的牛市和熊市都是人类财富的重新分配，本人有幸见证了大盘从998点暴涨至6124点的超级大牛市！牛市来了要果断上车做足行情才能分享财富增长的喜悦！
牛市，你敢上车吗?我的回答亮了“不敢！”
最近A股又在电商股的带动下，连续上涨，截止收盘，沪指上涨了2.01%，报收于3152.81点，创15个月来新高，深指上涨了1.33%，报收于12433.3点，中小板指数，创业板指数均都出现了上涨，创年内新高，两市成交金额达到了11716亿元，连续两天破万亿元。
对于这么好的股市，大家都想上车，但是A股这涨的让人有点心里发慌，上也不敢上，下也不敢下，豪横的A股让人着实住心里七上八下。
其实最近来看，A股的市值确实涨幅巨大，但是，这个股的轮动比较大，尤其是在前段时间科技、医药和消费理念的涨，又在地产上发力，现在又转到了券商股表现极强，资本轮翻炒作，让人琢磨不透，摸不到头脑。
许多“小韭菜们”其实手里一直存有很多的股票，始终就在车上没下车。然而好不容易等来A股的豪横，但看到手里的股票并没有涨多少，虽然市场也还好没有出现杀跌的情况。但是，事实上个股并跑不赢大盘！着实让小韭们心里发慌。
当你要追逐医疗、医药时，刚上车就凉凉了，然后白酒来了，你想喝上一口，刚上车酒就不香了，忽然地产又来了，当你要追逐地产时，忽然券商又来了，这趟车赶的，最是在接盘，所以A股现在越来越让很多人琢磨不透了。车上的人也不知道啥时候能下车，车下的人也害怕，不知道该啥时候能上车。
据说最近***的资金来了，如华尔街的资本都从美股撒离进来到了中国A股，所以A股肯定后续会受到轮番的炒作。
这番炒作真不知道会不会两三天就到头，还是会有一个大幅度的放量过程，嗯，不好说，心里没底，现在A股豪横的人全被炒成“热锅上的蚂蚁了，现在的股市稍微有点风吹草动，就会草木皆兵。
资本市场的运作永远是绷着弦，那根弦不知道什么时候断，所以投资有风险，入市需谨慎。上车更要谨慎，在车上时也不要太贪，捞点就下吧，防止又被永远套牢。