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铃木车现在还有卖吗？
取决于当地销售情况，但一般还有销售因为铃木是一个全球性的汽车品牌，销售情况和政策等因素会因市场变化而有所不同。
但一般来说，铃木车在许多国家和地区仍然有销售，只是在一些市场上可能会受到其他品牌的竞争和***政策的影响。
铃木汽车是日本的一家汽车厂商，生产多种类型的汽车，包括小型车、SUV等。
它还在全球范围内经营着多个品牌，如马自达、托克托贝希、西南汽车等。
虽然全球市场竞争激烈，但铃木汽车仍然在努力满足不同地区和市场的需求，并不断推出新车型和技术。
铃木汽车中国还是有销售的。不过，铃木汽车在中国市场的销售渠道相对较少，只在一些二三线城市有销售点。而且，铃木汽车在中国市场的产品线也比较单一，主要是以小型车为主。对于那些对大型车或豪华车有需求的消费者来说，铃木汽车并不能满足他们的需求。
现在还有卖的。
因为铃木汽车是一家全球性的汽车生产厂家，拥有广泛的销售网络和客户群体，因此即使在某些地区市场需求不旺，也不会影响全球范围内的销售。
此外，铃木还在不断研发新型车型，满足消费者对于汽车功能和配置的不断提升的需求。
除了传统汽车销售方式，还有许多电子商务平台也有铃木车的销售渠道，让消费者购车更加便捷。
因此，铃木车现在仍然有很大的市场销售空间和潜力。
买不到了。铃木很多车型之所以停售，是根据国家政策，现在只能销售国六排量的汽车，向国五排量的北斗星之类的汽车，只能是先上牌，然后再走过户手续，这是铃木许多车型停售的原因
有人说呼和浩特向西发展，西南区域会取得发展吗？
肯定会
就拿东边来说，二十年前什么样，十年前什么样，那时都是村子，就是***搬迁，带动了一大批厅局过去，还有大型国企，随之大批供应商就过去了，同时有学校，医院，房地产自然发展
同样，西边，随着市里各个局搬过去，市委决定新建学校医院，单位在哪人就去哪，陆续的人就过去了，各个局过去，围绕的供应商就过去了，几乎是一样的步调，不光要发展，而且是快速发展，
照这样看，做个大胆预测，市***也可能搬过去，事实上一般省会城市都是市***省***办公大楼分局城市两头，那样的话，发展没的说
只是目前市局全部搬到了西边北部，那么西南玉泉区怎么办？玉泉区不分配***，不知有什么其他强有力措施，现有就是新机场连接道路，还没有其他重点项目，，这个只能拭目以待，相信市委有规划
希望市四区协同均衡发展，顺便说一句，控制好房价，哪发展哪涨，发展是为了群众更好的生活，这房价涨的，背道而驰了，
向西，是自治区和呼市的党政领导的意愿，长期来看有希望，短期老百姓不要考虑这个事情。理由如下：
1.需要大量资金，需要***院发改委的政策支持，需要财政支持，需要贷款的额度。而内蒙古和呼市现在恰恰很缺钱，地方债务过高，是化解金融风险的重点地区，***院支持这一做法的可能性较低，这点从大庆时叫停多个重大项目可见一斑。
2.各单位搬家风声放出，金川房价猛涨，进来又降了很多。我猜测很可能小道消息，***搬家计划一时不能进行。不要小看开发商和炒房者的信息渠道。
3.东部区域比西部区域先进太多，这是一时难以扭转的，绿化、学校、医疗、景观、商圈、餐饮、道路……有经济能力的人必然首选东部居住，这种巨大差异会形成强烈马太效应。
4.新机场如果建成，向东建设就少了最大障碍，大片土地可以使用。
5.个人体会，由于孩子周末在西万达上课，我时常会逛一逛西万达，感觉西边的消费水平和东边简直两个世界。西万达的高档服装品牌天天打折，依然哀鸿遍野、关门的不少。比如卡若琳在东边很少打折，在西边天天五折，还是关门了。我如果开健身房、咖啡厅自然优选东部。这就是强者恒强