大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桐庐跨境电商政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍桐庐跨境电商政策的解答，让我们一起看看吧。
韵达快递执行总裁是谁？
韵达快递ceo是聂腾云。
1998年申通创始人聂腾飞去世以后,其弟弟聂腾云就离开了申通,1999年的时候独自出来创办了韵达快递。相当于韵达快递和申通快递都是创始人是亲兄弟、一家人。
聂腾云
聂腾云，毕业于浙江商业职业技术学院商业经营专业，韵达快运创始人，现任上海韵达快运有限公司董事长兼总裁，同时担任中国交通运输协会快运分会副会长、上海快递协会副会长、浙江省桐庐县上海商会副会长等社会职务。2022年，和陈立英以335亿人民币财富位列《2022年衡昌烧坊·胡润百富榜》第149位
陈立英出任韵达快运执行总裁
8月3日，韵达快运经营主体上海韵达运乾物流科技有限公司发生工商变更，边东阳退出执行董事兼总经理，公司新增董事长陈立英，新增董事兼总经理程骞，新增董事罗成；同时，边东阳退出法定代表人，陈立英担任公司新任法定代表人。
阿里巴巴46.6亿元入股申通快递，快递行业是否会洗牌，顺丰还能保持一哥地位吗？
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阿里巴巴46.6亿元入股申通快递，快递行业是否会洗牌？
答案是肯定的，这么大手笔的收购案，本身就是一种洗牌行为。
- 这么大笔的资金注入，有助于申通提升服务品质，改善员工的***，布局更多网点，蚕食更多快递份额，必然会对其他快递企业造成冲击。
- 阿里除了大笔资金注入外，必然还会有业务上、管理上等战略***的扶持，申通的发展将会加速。
顺丰还能保持一哥的地位吗？
阿里收购申通的行为，肯定会对顺风造成冲击，互至于顺丰能否保持快递业的一哥地位，关键还在于顺丰自己。
- 顺丰近几年深陷债务传闻，据传顺丰负债高达300亿，这么沉重的债务，即使没有阿里收购申通亲案，也会把自己压垮，企业大部分利润用于正还债，会使企业失去生发能力。
- 网阿里收购申通案，顺风如果没有很好的应对之策，会对企业造成一定的冲击，如使企业的业务量减少，市场份额降低，这会加重企业的债务压力，导致人员流失、网点收缩、服务品质下降等一连串的问题，使企业的发展步履维艰。
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申通，中通，圆通，汇通（现在叫百世）阿里都参了股，现在还剩韵达，估计年内也会入股，马云说他不做快递，可是他拉这几家成立了菜鸟网络，又都收购了每家的股份，从中可以分享快递的红利，菜鸟系的订单占比很大，快递公司要想做强必须找个阿里这样的靠山，阿里入了股订单量才会有保障，所以快递公司也想拉阿里入股，阿里想分享快递利润也会入股，你情我愿的事情。看来申通的股票该涨了。其实通达系快递都是同质化竞争，没有差异性，只有打价格战拼成本低提高市场占有率，真应该合并成一家，这样派件密度大成本降低，可是都是上市公司每个地方都是加盟的，都想做成第一，各地都有相应的加盟商，阿里慢慢收拾这个乱局面吧，，与顺丰的模式不同，顺丰主要是高端客户，商务件占比高，通达系会不断的调整排名。
顺丰的地位不会因为阿里巴巴这次入股申通快递而动摇
为什么这么说？原因有二，第一、申通快递的营收和顺丰有较大差距；第二、此前阿里巴巴已经入股中通和圆通，这也并未对顺丰构成威胁；
1、申通快递的营收只有顺丰的17%
截止2018年第三季度财报显示：顺丰的营收是635亿元，而申通快递的营收是111亿元，申通的营收只有顺丰的17%；而在2017年顺丰的营收是711亿元，申通快递的营收是126亿元，申通快递的营收是顺丰的17.7%；虽然在2018年三季度申通快递的营收增速比顺丰快，营收从顺丰的17%上升到17.7%，但是这种差距依然非常明显，一个顺丰相当于5个申通。
2、阿里巴巴此前已经入股中通和圆通
2015年5月阿里巴巴和云锋基金联合对圆通快递进行战略投资；
2018年5月阿里巴巴和菜鸟物流联合对中通快递进行战略投资13.8亿美金，持股10%；
目前中通和圆通的营收如何？
2018年第三季度圆通快递的营收为186亿元。
2018年第三季度中通快递的营收为120亿元。
目前圆通+申通+中通的营收总额是417亿元，和顺丰的635相比，只想打那个鱼顺丰的66%。