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中俄目前有几条跨境铁路？
中俄目前有三条跨境铁路。
当前中俄拥有三条国际货运铁路线，全部集中在东北方向，分别为：珲春到卡米索维亚、满洲里到外贝加尔斯克、绥芬河到格罗捷阔沃的三条铁路线，上述铁路线之中的后两条是当前实现中俄跨境贸易的“主力运输干线”。
珲春三国祈福节典故？
雁鸣闻三国，虎啸撼三疆，花开香三邻，笑语传三邦”。防川村位于吉林省延边朝鲜族自治州珲春市敬信镇，地处中国、朝鲜、俄罗斯交界地带，又被称为“东方第一村”。在这里，可以登高“一眼望三国”，也可以在感受庄严的国防与爱国主义教育的同时，体会朝鲜族的风土人情。
防川村依山傍水，河湖连片，土地富饶，是“生态之乡”。每当春回大地时，溯河洄游滩头鱼、大马哈鱼、梭鱼便逆江而上；南方迁徙候鸟蜂拥而至；成群的海鸥和数不尽的珍禽在防川湿地上空盘旋，构成一幅人与自然和谐的美丽画卷，成为摄影爱好者的天堂。
珲春三国祈福节并非源自中国的传统节日或典故，而是指在中国吉林省珲春市举办的一项旅游活动。珲春市地处中国东北边陲，与俄罗斯、朝鲜接壤，因此被称为“三国交界”的地方。这里的“三国”并非指历史上的三个国家，而是指珲春市与周边国家的关系。
珲春三国祈福节是当地为了推动旅游业发展而举办的一项活动，旨在通过祈福活动吸引游客，增加旅游收入，同时也为当地居民和游客提供一个交流和娱乐的平台。活动中可能包括宗教仪式、民间表演、旅游宣传等多种形式。
由于珲春市地理位置的特殊性，以及与周边国家的紧密联系，当地的旅游活动往往带有一定的跨境特色，这也是珲春三国祈福节与其他地方祈福活动不同的地方。
吉林省珲春市这里有对朝鲜、俄罗斯口岸，未来珲春有发展前途吗？
依托口岸优势珲春还是会走出困境的，暂且不说因为各种原因对朝贸易中断，就说对俄口岸，虽然欧洲一直是处在疫情的重灾区，但是铁路口岸货物运量这一块一直没怎么受到太大的影响（主要进口优质俄煤炭），反而2021年还要扩大运量，达到年均700万吨的年进口量（2020年进口俄商品400万吨），为了扩大贸易额中俄双方都在积极的研究站内设备的扩建和更新。日进4列180节（12600吨）现已经是常态化，现在准备加开5列，不远的将来，随着相关的配套设施会逐渐完善，肆虐的疫情渐渐消声灭迹以煤炭拉动珲春的经济，辐射到周边地区，并定会吸引更多的人来参与其中！
吉林省珲春市所处的特殊位置，其未来的发展前景经常为国人关注。
珲春国际客运站
珲春防川旅游区
珲春口岸
依笔者看来 ，珲春市近年来基础设施、招商引资、租用出海港口、边境特色旅游***开发以及民族特色经济等方面都有了显著成果，未来发展前景毫无疑问必然向好，其发展速度将取决于以下因素：
一、祖国整体实力的提升。依靠祖国强大的实力，珲春市必将会发挥其与日本海近在咫尺的优势，更好地起到我国东北地区中部海上交通运输优势和连接俄罗斯、朝鲜辐射日本的地缘枢纽优势，促进整个东北亚地区经济、文化、旅游繁荣发展。
说发展只要是是多进人口，才能繁荣当地经济房地产，朝鲜开关能给当地经济带来不小的拉动，朝鲜现在闭关，开关也是早晚的事。还有俄罗斯的贸易，现在疫情搞得大街上看不到俄罗斯人了，原来非常多，珲春轻工日用品很多都依靠俄罗斯人过来消费，珲春有开发区外资企业工厂，不过都是雇佣的朝鲜工人，她们赚的钱都上交国家，自己没有多少工资，对当地的消费没有多大作用，珲春消费高，没有什么赚钱的企业工厂，不过这里气候宜人，适合养老，所以还是走旅游开发，带动经济，让南方人知道这里夏季气候凉爽，现在楼房几千一平方，很便宜，如果能来这里买房避暑，一个是房地产活了，人多了，就像当年的海南省，不过这里有海，不是中国的，现在这里人口流失很严重，疫情结束，朝鲜俄罗斯开关，当地经济应该能有所缓和，城市很干净，设施齐全，需要的是宣传，如果打工就不要选择这里了，基本工资很低