大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***跨境电商基地的问题，于是小编就整理了3个相关介绍***跨境电商基地的解答，让我们一起看看吧。
张艺兴大航海2没有国内站吗？
目前是没有
官方消息发图宣布，国内人气歌手张艺兴， 筹备许久的“大航海Ⅱ·未至之境”巡回演唱会正式启航。而此次的海外演唱会首站，定于马来西亚和新加坡举办。目前，马来西亚演唱会门票已正式开售。
此次，“大航海Ⅱ·未至之境”巡回演唱会，马来西亚的演出时间定于10月15日20点30分。而地点则选择在当地，名气极高的***云星大剧场。期待许久的张艺兴粉丝，得知消息后纷纷在网络上留言表示祝贺。更有网友写道：帅气的外表，满腹的才华，强大的实力，他就是完美偶像张艺兴。
怎么在binbin手游加速器上登录***之弈？
binbin手游加速器上不可以登录***之弈。
稳定低延迟，流畅不掉线，海量网络加速节点，自动选择合适的线路，让您在加速路上不需排队，享受“biu～”一般的游戏体验！同时支持超长时间游戏加速状态，持久稳定不掉线！
覆盖海外多个区服的加速节点，支持国际服、欧美服、亚服、日韩服、港澳台服、东南亚服等海外区服的手游加速，与海外玩家组队游戏，享受低延迟游玩！
现在的邮轮旅游非常火热，问下你知道的邮轮游购物套路有多深？
之前我一朋友就中过邮轮游的套路
当时他们是一家人出行，从网上报的歌诗达***号到日本的5晚6日的行程，第三，四天会有上岸的行程，在上岸前导游便开始忽悠游客必须下船，说不下船要交钱一次400元，两次600元，同时导游还说如果不下船会以不良记录形式记录在签证信息中，影响以后出境旅游签证，而且还说下船后不能自由行，必须乘坐大巴按照规定时间游览规定线路和规定免税店，当时朋友也是第一次邮轮游，面对导游的连番***，朋友所在的团里的所有游客都下船参加了岸上游览。朋友事后想想其实都是套路，但当时出门在外自己也担心，所以就只好听命于导游了。
岸上游览时，在大巴车上的地接导游更会忽悠，又是攀老乡又说她没有提成，还介绍了半天鱼油等保健品，说她本人用，日本人也用，她爸爸用都特别有效等，同时她还表示每个免税店的销售有限额，如果不快速结账，达到店铺限额就买不到了。后来我朋友他们一家人在导游的诱导下，买了各种鱼油、纳豆酵素等保健品和菜板等日用品，总计花费一万多，结果回来才发现很多都是网上根本查不到的***货。
其实，现在经常能在电视新闻里看到类似的套路***，对于旅行社来说，可能是他们的营销常态。毕竟国内邮轮市场竞争激烈，有些旅行社为了降低成本，会和当地地接社达成协议，一般就是***取零负团费的形式，以此招揽客人下船进行岸上游览。而这种岸上游的行程基本都以进店购物为主，有时再搭配几个不要门票的景点。
我觉得，下船与否应该是游客的自由，比如团里如果有腿脚不便的老人，上下船排队加上游览对他们来说很不方便，完全可以自主选择不下船。
另外，现在邮轮船上也有免税店可以消费购物，会有一些化妆品，烟酒类商品，大部分东西相比国内价格是便宜点的，具体还是要看自己的需求吧。
我坐了七八次邮轮了，很喜欢这个旅游形式，因为我出去玩儿喜欢随心所欲，怕东奔西跑，喜欢懒散悠闲的度***方式，又爱吃，所以邮轮很适合我。
说起邮轮购物，主要分两种，一种是邮轮上的购物店和免税店，一种是岸上游的购物店。
邮轮上的购物店都是正规商店，有很多大牌的专卖店，比如gucci，lv，巴宝莉，还有很多名牌化妆品如雅诗兰黛，sk2，契尔氏等，各种香水衣服珠宝首饰，就像一个大商场，每天各大品牌都有活动，因为是免税店，价格自然比国内便宜，像中华，玉溪，七星，价格比国内便宜不是一点，很划算。
岸上游的购物就要选择性购买了。现在邮轮游的岸上行确实比较变味，也就是看一两个免费公园，其余时间都是带你进店买买买。有时会遇到日本地接在车上介绍纳豆，水素杯之类的网红产品，游客看的多买的少。你要不想买听听讲解就行，邮轮游是没有强迫购物的，你一分钱不花也不会有人说啥。
岸上游会带你进两三个购物店，你如果有网络（我都会租移动wifi的），可以拿现场的商品和网上价格对比，挑便宜的买，比如我买了很多面膜，化妆水，退烧贴，一堆零食，都是在网上搜过价格，发现比天猫国际便宜才买的，我看拎着电饭煲，马桶盖的游客也不少，就看你的喜好了。
总的来说，我觉得邮轮的岸上游虽说没啥意思，但购物也不能算坑，事先做好攻略，现场多比较价格，选择性购买，还是能挑到不少好东西的。比如松本清的药妆和一些家庭常备药就挺不错，上次和亲戚一起坐邮轮，到了松本清她饭都不吃了，拿着事先拟好的单子拼命买，一直买到***，我也服了。
邮轮游的购物没有任何强迫成分，所以也别有心理压力，你就算一分钱不买，就当闲逛看看也行啊，随意就好啦！
随着天气转暖，邮轮游又属旅游业的一种，自然逃不过“被消费”。
第一，不下船要交各种名目的费用，还吓唬游客不良记录形式记录在签证信息中，影响以后出境旅游签证，而且还说下船后不能自由行，必须乘坐大巴按照规定时间游览规定线路和规定免税店。”
到达当地免税店后各种推销，各种***，更有甚者，导游更强迫游客要买够额度才可以放人回家。
业内人士表示，登岸购物是常态，地接导游们都会使出浑身解数让游客上钩，也会用“不下船会有不良记录影响日后签证”等的说法来“忽悠”人。一位不愿透露姓名的旅行社内部人士告诉记者：“现在国内邮轮市场竞争激烈，有些旅行社为了降低成本，会和当地地接社达成协议，一般就是***取零负团费的形式，有时地接社甚至每名游客倒贴200－300元给组团社，以此招揽客人下船进行岸上游览。而这种岸上游的行程基本都以进店购物为主，有时再搭配几个不要门票的景点。”
开发深度主题岸上游才能改善游客体验
目前我国刚处于从观光到度***的过度阶段，绝大多数游客对岸上观光有着较强的需求。邮轮岸上游屡遭吐糟，这让旅行社和邮轮公司也在考虑增加深度游、主题游等形式改善岸上观光游览的体验。
业内人士认为，相比于岸上游览，其实船上生活的开发也很重要，邮轮需要有特色的船上活动来留住客人。携程旅游相关负责人表示，目前许多主题航次都受到了大批旅客的喜爱，比如去年下半年将上海沪剧团请上邮轮，用户反响强烈，沪剧团表演期间座无虚席。驴妈妈旅游网相关负责人则表示，在邮轮上开设主题活动，受限制条件较多，如旅行社在该航次上必须拥有较高比例的人次才能被允许。另一方面，邮轮度***目的地的理念也有待进一步培养。近年来，***加勒比、***、公主、诺唯真等多家全球最主要的邮轮品牌分别将“新／大＋特点鲜明＋现代感强”的邮轮调派到中国运营，可以说也是为了逐步满足中国客人日益增长的船上体验需求通过为中国旅客定制有价值的邮轮产品及服务，希望能以此帮助他们正确理解邮轮同时引导市场向健康、可持续的方向