大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于以纯跨境电商的问题，于是小编就整理了2个相关介绍以纯跨境电商的解答，让我们一起看看吧。
上半年口罩厂订单多，单价高，为什么现在口罩厂开始断货，倒闭？
- 上半年口罩订单大增，口罩价格不断上涨，普通两块钱不到的口罩卖到5块钱一个，n95口罩更是卖到上百元一个。当然会有很多人投资去办口罩厂。对于这些所谓的看到商机的人来说，有一部分人确实是赚了大钱的，但是后面进入的可能就会血亏，现在自然只有倒闭一条路。
第一，对于大型企业来说其实问题不大，比如说比亚迪富士康，还有格力电器，他们投资去办一个口罩厂，本身投入并不是很大，而在2月份至3月份这两个月的时间里，基本上口罩的需求是很大的，那么这些大型企业他们复工，员工是需要口罩的，他们自己生产口罩可以满足员工使用，可以保障企业的正常运营，富余的口罩好能对外销售赚点利润，那么他们的自己公司的业务收入早就把口罩投资的钱赚回来了。
第二，对于那些最早开始进入***的人来说确实是赚钱的，但是需要时机非常早，1月中旬的时候疫情严重了，很多反应敏捷的人，他第一时间投资去生产口罩，即便是口罩的价格因为监管的原因不能随意涨价，那么就算是按平时候的价格也是能赚一笔的，因为当时的需求非常巨大，薄利多销，算下来赚的可就不少了。
第三，对于看到别人赚钱之后才去投资做口罩的，可能就没有那么好过了。因为投资口罩，本身需要购买设备，需要投资一笔资金，而且口罩需求暴增后，生产口罩的机器也涨价了，生产口罩的材料也涨价了，投资本成本大幅上升，再加上生产医用口罩、n95口罩这些专业的口罩是需要经过审批的，可能审批又需要一段时间，当真正投产之后，实际上中国的疫情已经得到了有效的控制，口罩已经缺口已经解决了，那么你生产出来的口罩自然就卖不出去了。投资都还没有收回来，就面临亏本倒闭。
这一次口罩的机会，其实它是一个迅速而短期的机会。从我国疫情发生到最终全面控制时间并不长。本身原来就做口罩的，在今年确实可以获得很大的收益。在2月份的时候，基本上在所有药店都买不到口罩，只能从社区预订，而且还是限额的，但是在4月份以后，口罩的缺口就没有了，现在基本上到每个药店去都可以随便的买到口罩。
虽然说全球的疫情依然严重，国外口罩需求量很大，但是一方面国外的公司它也能生产口罩，它并不是什么高端技术技术含量很低的，那么国外他自己就能够生产。另一方面，我国出口的口罩需要能够符合其他国家的标准，很多私人自己投资办的口罩厂，生产出来的口罩并不一定能够出口。出口走不了，而国内又已经明显的供大于求，那么自然就只能亏本倒闭倒闭。
先知先觉者吃肉，后知后觉者喝汤，不知不觉着者买单接盘。
年初的时候，口罩是一个刚需，是一个必备品，是一个供不应求的状态。
所以那些已经有生产口罩资质的公司，并且有拥有足够原料的公司，在第一季度里赚的盆满钵满。
甚至许多有实力的公司也转型开始加入了口罩的生产，也分了一杯羹。
后期，在国际疫情大爆发的时期里，更是出现了一罩难求的局面。
但是随之而来的就是口罩生产机器的价格提升，口罩原料的价格飞涨。
所以，在后期进入口罩市场的人，基本都是去接盘的。
以较高的价格购入了设备，买入了原材料，而实际的利润却大幅下降。
再加上，现在国家已经开始严格管制口罩的出口，导致了许多不合格的企业根本无法出口，而国内的市场基本也已经出现供求平衡。
综上，导致的结果就是许多后来进入市场的口罩企业，面临着亏本，没有钱进原材料的状态，那自然也会逐步开始减少产能，甚至倒闭。
引言
上半年在疫情的影响下，订单多，单价高，经过短短几个月疯狂增长后，现如今很多口罩厂开始倒闭，这是为什么？口罩厂的出路在何处？
最近我们不难发现，一次性防护口罩在某宝上单价已经降到0.41元，而且还包邮。制作口罩的需要熔喷布和无纺布，据悉熔喷布一吨现在已达到35万元，一吨熔喷布可以生产100万只口罩，熔喷布的成本就需要0.35元。一吨无纺布5万元，一吨无纺布可以生产50万只口罩，那么无纺布的成本为0.1元。所以这么算下来一个口罩光是布的成本就需要0.45元，我们还没算压耳绳、压条、人工等等，都算下来肯定会超过0.5元。
那么在某宝上卖0.41元的口罩，不是在赔钱，就是所用材料不合格，这是一道送分题，大家自己去判断一下吧。
我国无论大大小小的口罩厂现已超过5万家，如果都开工的前提下每天可以生产出2亿只口罩，在我国现在疫情控制如此稳定的条件下，产能过剩的趋势不言而喻。
五一期间，网上传出安庆市一家口罩厂倒闭，滞销口罩堆满院子，工作人员纷纷打开搬走。虽然口罩是易耗品，但在很多非人群聚集地大家都已经不带口罩。
国内消费者在线下选择口罩时，更注重品牌和质量，非品牌口罩厂都失去了市场。在线上网店销售口罩，正如上文所述，如果质量是合格的，那么早已击穿***格，各路小口罩厂纷纷转向线上赔钱甩卖，就是为了清理库存回笼资金，如果现在不卖，疫情控制的越稳定以后越卖不出去。
很多口罩厂商现在已经倒闭，就是为了情理库底，已经有人把2月份疫情期间一百多万高价抢买来的口罩机，二三十万就卖了。
所以国内口罩市场***已成定局，对于一些中小口罩厂倒闭只是时间早晚，看谁还能多坚持一下的事。
上半年口罩厂的订单高利润大，主要来自于国内对于口罩的强大需求，现在虽然全球疫情仍然在扩散当中，但是显然已经度过了医疗物资最紧张的时候，随着全球各国都开始制造防疫物资，供需也开始疲软，再加上国内的口罩出口需要认证，减少了他们出口的可能性，这样自然口罩的价格下降了。
口罩这个产品如果不是在非常时期，它的供需都处于一个相对平衡的状态，因为这种物资并不是大众必须的，所以需求较小，相对的产能也就较小，因此在中国疫情刚刚开始蔓延之后，14亿***人需要戴口罩的庞大需求，带动了口罩的供不应求和价格上涨，因此很多人在此时投资建厂开启生产口罩。
随后由于中国制造业的强大潜力，口罩供应，产能逐渐上升，不仅能够满足中国国内的需要，并且还能对外出口。随着疫情在全世界蔓延，开需求，从14亿人扩大为70亿人，这样口罩当然能够继续盈利。
但毕竟口罩这种物资生产并不需要太高的门槛，因此全球在疫情的压力下都开始扩张口罩的产能，现在整体全球的口罩产能已经能够基本满足各国需求，再加上中国的疫情防控相对乐观，口罩的需求正在缓慢的下滑，这样就造成了口罩，这种生意不再能够赚钱，所以一些比较敏锐的商人在上个月就已经开始出口罩制造机和熔喷布等物资了，而在现在口罩的利润下降就造成了更多的厂房关停。
因为现在大家都跑去卖头盔了，头盔的利润现在明显比口罩要高，现在口罩生产的利润已经又变成几分钱了。
口罩的需求和价格是成正比的，在疫情发展的初期，由于市场口罩***紧张，人的心理恐慌，导致大家购买口罩的数量比较多，甚至还有人囤积的，口罩也从以前的几毛钱涨到几块钱，商家也在开始不断地投资生产线。
据安徽天长的一个朋友透露在短短的一个月内就投资了大量的生产线，行情好的时候，普通的一次性口罩就能赚到一块钱一只，再到后来就是5毛钱一只，但是到现在也只能是几分钱了，而且现在订单也几乎没有了，只是在加工一些外贸出口的订单。
但是外贸出口的口罩订单并不容易，首先产品的标准以及产品的质量都会严格把关，但是在二三月份投资建立起来的口罩生产线，大部分都是不规范的，当时只不过是为了应急而已，所以现在的产品就可能存在不合规性。
目前国内只有22家口罩企业获得美国认可，即取得了美国FDA/NIOSH认证。
另外，国内的口罩需求基本上越来越少了，疫情已经基本稳定，而且都快到夏天了，戴口罩的也越来越少。
当然，在3月份之前投资的口罩厂家基本上也就赚得盆满钵满的，成本和利润都已经有了，只不过是眼光不够独到的人，在3月底到4月继续投资的基本上是亏***了。
不过幸好一盔一带活动正在进行，普通的一个头盔从二三十块钱已经涨到上百，品牌的从五六十块钱已经涨到将近300，所以赶紧去卖头盔吧！
新能源汽车值得考虑吗？
本人认为考虑买哪种车不是关键，关键应该考虑国家对汽车行业的政策，砖家对普通人群的收入没有深入的调查了解，普通人群穷其一生省吃俭用，能买一辆车就的家庭算过的不错的，车到手后各种违章罚款，与国际接轨后居高不下的油价，更人养车的头疼的是，你的车好坏不是自己保养决定的，而是政策决定你的车是否能开或者报废。现在大多新能源车都是电瓶车，并且非常贵，等你买到手政策会不会再让车主换其他能源的车，值得买车人深思。不过这些政策对于土豪没啥影响！！
如果用车的需求是上下班代步，短途行驶，不出远门，可以考虑纯电动汽车。每天路程在100公里以内。路程太远，续航里程不够，出门充电不方便，不适合长途跋涉，游山玩水，去边远山区旅游。
现在的纯电动汽车大部分续航里程在100~300公里。价格在8万~20万之间。当然贵的也有，[_a***_]，售价60~100万，续航400-1000公里。一般人买不起，有钱人才会买，也是尊贵身份的象征。
比较常见的电动汽车，长城的欧拉，北汽新能源，比亚迪，蔚来，小鹏汽车，在路上比较常见。
纯电动汽车优点：环保，不污染环境，用电比用油便宜50%。行驶时提速比较快，尤其是等红绿灯时。
纯电动汽车缺点：续航里程短，维修不方便，价格高，充电时间长，充电桩比较少。容易发生自燃事故。
我国是将新能源汽车作为一项国家战略推进的，道路上的绿牌（新能源专属车牌）车也越来越多！
首先，如果身处摇号限行的城市，例如在深圳，工作日上下班高峰期外地车牌是禁行的，而燃油车牌摇号中签率极低（约0.2%），3-5年摇不上号的情况比比皆是，而在新能源汽车申请就能下指标（每月两次），这时新能源汽车号牌优势就比较明显了~
如果个人用车需求主要就是平时上下班、买菜、接送小孩、周边旅游等中短途行程，如果再加上处于摇号限行的城市，新能源汽车中的纯电动汽车便是一个不错的选择！
如果经常需要长途（如工作和老家相距500km以上、自驾游多等），目前还是尽量选择燃油车、或者插电式混动（也属于新能源）！
新能源汽车主要分纯电动汽车和插电式混动汽车！从技术层面而言，目前纯电动汽车还有里程和安全两大焦虑，而这两大焦虑技术上本身也有冲突！所以现阶段纯电动汽车还做不到对燃油车的全面替代，还需要插电式混动车型做过渡~
新能源汽车才发展十余年，从技术成熟度肯定不如百年发展的燃油车，随着化石燃料的消耗，未来新能源汽车🚗会是主流~
很明确的告诉你，不值得考虑。所谓的“新能源汽车”在现阶段根本就没成熟，如果你比较留意新能源汽车，就会发现目前新能源汽车的“自燃现象”时有发生，为了省一点油钱，和生命安全相比，哪个更重要？
另外一点要说的，新能源车也不是不花钱，只是不用加油，充电的钱也是钱，虽然成本会下降一大块，但是考虑到后期换电池的费用和自燃的风险再加上充电需要地方，需要长时间等待，没有加油方便，而且二手车保值率极差，几乎没有人肯收，这几点一综合，我认为现阶段不要考虑新能源车。除非你所在的地方限牌限号，那是没有办法的办法。即便是这样，也不建议你买纯电动车，你可以考虑插电混动，虽然也不怎么样，但肯定比纯电动车强，最起码不需要担心续航问题了，电跑没了还可以用油继续跑。
最后总结一下，到目前为止，任何品牌的纯电动车都不建议购买，不要听厂家的宣传，比如宣称续航500公里，实际能跑到300公里都算好的，如果再遇上冬天，那简直是续航的噩梦。“冬天不敢开暖风，夏天不敢吹冷气，上车不敢开音乐，出门不敢走太远”，所谓的省钱，只是省了油钱，算上综合成本和贬值的钱，都算上就不一定省了，有可能比汽油车支出的费用更多。还有一点，电动车怎么就成了新能源了呢？汽油车才是新能源车。电动车出现的比汽油车还早呢，怎么出的早的反而成为新能源了呢？应该叫电动车还差不多。
到此，以上就是小编对于以纯跨境电商的问题就介绍到这了，希望介绍关于以纯跨境电商的2点解答对大家有用。