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***装甲车究竟是步兵战车还是装甲输送车？为什么？
长期以来中国陆军都以***战车为重要的机械化装备，这种战车有3名乘员，能够携带6~7名步兵进行作战，机动性能极强，在公路上的最高时速能够达到每小时90公里以上。正是因为***战车极为优异的战略机动性，这种武器才在中国陆军中大量装备。只不过，***还存在一些非常明显的缺陷，最为人诟病的地方在于其火力和防护性。火力方面，***战车使用的是一门ZPT90式25mm机关炮，这种是火炮以瑞士厄利空KBB25毫米小高炮为基础研制的，***用双向弹链供弹，射手可以根据自己的判断，自由选择使用榴弹或穿甲弹来攻击目标。25mm榴弹的威力且不提，***战车使用穿甲弹的威力较小，和同级25mm火炮比起来，***的火力弱了一大截。美军的***25mm机炮，在一千米的距离上，能够击穿66mm厚的钢板！而且其射速有几个分级，在改动几个零件的情况下，最高射速达到每分钟500发。此外，***并没有附加反坦克导弹，因此在面对重型装甲目标时，毫无还手之力，只能任人宰割。比起火力来，***步兵战车的装甲防护更加匮乏。别的不说，仅仅是***正面的玻璃板就注定了这款战车的防护能力肯定不会太好，即使能够将装甲板盖上，目测也能看出不会有很好的防护性。根据公开资料显示，***的正面仅能防护7.62mm***的射击，这几乎是美军悍马高机动车的水平。换句话说，不要说是国际主流的30mm炮弹，即使是12.7mm重机***的射击，也会击穿***步兵战车。以当代步兵战车的普遍防护性能标准看，***的防护性能极为薄弱。然而，***并不是真正的步兵战车，很多人错误地把***称为***步兵战车，这样的叫法其实是错误的。***的全称为ZSL***轮式装甲车，三个字母分别表示：Z-装甲车辆，S-输送，L-轮式。它的真正名字，应该是***轮式装甲输送车。这款设计于上世纪80年代的轮式装甲车，实际替换的是我军大量的卡车，无论如何，这种装甲输送车比卡车的防护性要好很多，且装备了那个年代我军从没有装备过的25mm机炮，这是一个很大的进步。况且，***出现的背景，是冷战刚刚结束，大规模的战争根本是不可能发生的。部署***的主要目的，还是提供一个机械化平台，能够满足我军对大规模运输机动部队的需求，这才是最核心的。装甲输送车的主要目的，其实还是输送步兵和***。而协同坦克的进行中作战，摧毁敌军轻装甲目标并打击步兵，这是步兵战车的职责。从功能划分来说，***装甲输送车不需要进行步兵战车的那些交战任务，只不过是由于我国相关装备匮乏，***才被看作步兵战车。随着时代的进步，我军逐渐出现了新的轮式战车车族，替代***只剩下了时间问题。就以我军的ZBL-09式步兵战车为例，这种战车在各方面的性能都非常优异。正面的装甲防护已经可以抵御23mm穿甲弹的打击，侧面的装甲也足以抵御12.7mm重机枪的打击，防护性能对比***有巨大提高。而火力方面，***用以俄制希普诺夫2A72型火炮为基础研制的30毫米机关炮，在有效距离内对各种主流战车都有极大威胁，同时安装红箭-73C反坦克导弹，具备对重装甲目标的攻击能力，信息化技术水平方面也有极大提升。可以说，***作为承上启下的产品，为我军提供了廉价的机动装备，还是一款合格的武器，不能因为其虚弱的防护和火力就全盘否定。
***装甲车准确的说应该是一款装甲输送车，这一点从型号编号ZSL92就可以看出来。ZSL92实际上就是***轮式装甲输送车的缩写，而之所以***装甲车会被认为是一款步兵战车，主要还是由于***是我国第一种技术比较成熟的轮式装甲车，而且其改进型92B在火力上有了很大提升，这才是使得***被认为是一款步兵战车。
(ZSL92轮式装甲输送车)
从性能上看，***装甲车具有机动性好、适应性强、可靠性高、维护简便和成本低廉的优点。***装甲车***用了驾驶室在前、发动机和传动系统居中、乘员舱在后的总体设计方案，车内有效容积比较大，除了3名乘员外，还可携带6名全副武装的士兵。***动力系统***用了一台320马力BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机，变速箱***用了德国ZF公司生产的5S-lllGPA型机械式变速箱。除此以外，***还设有中央充放气系统，可根据地面情况调节轮胎压力，具有防弹能力，即使轮胎被击中依旧可以继续以40公里的时速行驶100公里。同时，***还具备一定的涉水能力，可以做到水陆两用。这些技术使得***具备了良好的机动能和越野性能。
(***装甲车的特点是机动性好、可靠性高、维护简便和成本低廉)
不过，在防护能力和火力方面，***就没有那么出彩了。******用了装甲钢制造全封闭式浮壳结构，车体前部正面和两侧装甲可防御7.62毫米穿甲弹的近距离射击和炮弹破片。这就使得***装甲车在面对敌方重火力或反坦克武器时，显得非常脆弱。因此，***仅适用于烈度比较低的战斗或者是敌方缺乏重武器和反坦克武器的情况。***装备有一门ZPT90型25毫米机关炮，可以有效对敌方的工事和轻装甲目标发动攻击。不过，其火力在对付敌方坦克等目标时就显得有些不足了。改进型92B在火力上升级为30毫米机炮加红箭73B反坦克导弹以及7.62毫米机枪的组合，火力得到了很大的提升，也具备了对付其他目标的能力，这使得92B在某种意义上起到了步兵战车的作用。不过，***并不具备先进的观瞄火控系统，在火控系统和信息化方面存在很大的不足。
(***的火力和防护相对比较弱一些)
(92B的火力在一定程度上得到了加强)
***在作为我国第一款成熟的轮式装甲车，在技术上主要解决了有无的问题。其性能在机动性和可靠性方面比较突出，维护和成本也有优势，但在步兵战车比较重视的火力和防护方面存在一些不足，而且也缺乏现代化的火控系统，仅可以应付低烈度的战斗。因此，它的主要作战定位并非协同坦克部队作战，或独立承担一定的侦查、巡逻和反击敌方装甲部队的作战，而是承担具有一定火力打击能力和支援能力的战场兵力输送任务。***主要还是突出的兵力输送能力，因此其本质上还是一款轮式装甲输送车。
我是萨沙，我来回答。
***本来一直研究装备履带式装甲车，对轮式装甲车并不重视。
这主要是中国的地形复杂，而且公路情况不佳，当年技术的轮式装甲车的机动性受限，实用性不佳。
随着改革开放以后，中国交通情况改善，而且世界轮式装甲车技术有很大发展。
美苏两国都研究了大量的轮式装甲车，并且使用了二三十年之久，有成熟的经验。
当时是中美蜜月期，利用美国关系，中国在1982年对引进德国奔驰2026重型越野汽车进行仿制，研发WZ551轮式装甲车。一同引进的还有ZF多档位超大扭矩手动变速器、轮边减速技术、轴间差速器、6轮驱动分动箱、高性能耐用性转向助力系统，以及多管路制动系统。
1988年，该车定型，1989年小批量生产装备部队。
但1990年的测试中，发现发动机在高原的适应性很差，进行了改进，在1992年定型。
当然是步兵战车喽。装甲输送车更侧重于载运步兵或物资（必要的时候也用于运载迫击炮班），它的后部车体几乎全部是载员舱，一般只配备12.7或14.5毫米大口径高炮两用机枪。而步兵战车需要载运的步兵能够在车内对外观察或射击，因此载员舱就必须设置观察孔或射击孔，而且步兵战车一般都安装有车载自动炮搭配观察瞄准镜组（微光、白光镜组），一方面用于直接支援下车的步兵作战，另一方面可以用高射速对空自卫射击，它并不强调人员和物资的运输能力，但结构却比装甲输送车要复杂的多，制造成本也更高。因此，从***轮式战车的特征来看，它就是典型的轮式步兵战车。
ZSL-92（ZSL-90发展而来）防护薄弱：（Z-装甲车辆，S-输送，L-轮式）车体前部正面和两侧只防7.62毫米穿甲弹近距离射击和炮弹破片——侧面装甲和正面装甲都可以被RPG-7洞穿！但是，它远销巴基斯坦、肯尼亚、卢旺达、阿根廷、缅甸、坦桑尼亚、苏丹、孟加拉国等国达到上千辆；
苏丹已经获得它的生产线、销售权，装备数量在500辆以上！
92型（WZ-551）轮式装甲车***用奔驰2026型越野卡车底盘（该型底盘拥有两个横壁式独立悬挂，具备较强的越野性和高机动性），长度约为6.7m，战斗重量大约为15吨，装备了一台BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机，动力320马力；另外，***用机械式变速箱，公路上最大行驶速度达到100km/小时！该型发动机具有增压装置，可以保障在高原地带稳定的输出动力，***装甲运兵车在高原地区可靠运转；道依茨风冷柴油发动机***用风冷设计，无需加水或者防冻液等，超低温地区的维护保养简单；该发动机***用电起动，进气系统装有火焰加热塞，不需要附机冷起动装置，可在-25摄氏度低温条件下一次起动成功；***装甲运兵车***用防爆轮胎，它被轻武器打穿后，仍然能以40公里/小时的速度行驶百公里左右。此外，车尾的部分装有2个螺旋桨式的水上推进装置，具备水上浮渡的能力，航行速度为每小时8km。
ZSL92A型轮式装甲车 92轮战底盘上将25毫米炮改装成12.7毫米机枪枪塔。其战斗全重14.9吨，机动性优于***轮式步兵战车，其他性能指标均同***轮式步兵战车；
ZSL92B（轮式步战车）配备7.62mm 机枪和30mm机关炮；
WZ551F轮式步兵战车 它属外贸产品，将***装甲车底盘上的ZPT90式25毫米机关炮单人炮塔换装成73毫米滑膛炮双人炮塔。另外，对车体钢强度进行了加强，由纵横加强筋形成骨架，满足安装73毫米炮对车体钢强度的需要；
与王家和谢家齐名的另外两个家族是哪两个家族？你怎么看？
桓家和庾家
桓氏一族发迹于桓温的父亲桓彝，桓彝是谯郡龙亢(今安徽省怀远县西龙亢镇北)人，最初在齐王司马冏麾下任骑都尉，晋元帝时受封安东将军，之后"累迁中书郎、尚书吏部郎，名显朝廷"(《晋书》)。桓温是桓彝之子，晋明帝的女婿，受到中书监何充的赏识，被封为荆州刺史、安西将军。虽有皇亲的光环照耀，但桓温能有后来的地位，客观上说，是靠真本事打下来的。其时，北方的后赵***与西南的成汉结盟，对东晋形成半包围之势，两害相权取其轻，灭掉成汉便成为东晋的首要目标，而完成这一任务的正是桓温，桓温也因此在朝中名声大振，后来升至大司马，长期执掌朝政大权。
桓温的三次北伐，虽然最后都以失败告终，却在客观上打出了东晋的威风。第一次，主要对手是氐族的前秦***，一直打到霸上(长安以东)，北伐军很受欢迎，"持牛酒迎温于路者十八九"(《晋书》)，但是由于后来粮草不济，只得退兵;第二次，打败姚氏的羌军，收复了洛阳。但随后便被刚刚兴起的前燕慕容氏击退。第三次，是与前燕慕容氏对峙，开始时势不可挡，占尽先机，最终在枋头(今河南汲县东北)一役，遭到前燕大将慕容垂的骑兵伏击，铩羽而归。
桓温有篡晋室自立的野心。攻灭成汉、三次北伐，都是在树立自己的威信，捞取政治上的资本，为最终的篡立做着前期准备。"既不能流芳后世，亦不足复遗臭万载耶"(《世说新语》)的名言，便是出自桓温之口。桓温在有生之年虽没能实现篡立的目标，却奠定了家族不可动摇的地位。到了他的儿子桓玄时，终于起兵反叛，逼迫晋安帝禅位，于公元404年建立桓楚***。桓楚***被刘裕的北府军打败后，桓氏家族余众仍与晋室对抗多年。桓氏一族的反叛，也让本就日趋没落的东晋朝，变得更加摇摇欲坠，最终被刘宋所取代。
庾家
庾氏庾亮继承了大权臣王导位置，庾亮死后他的弟弟庾冰接任大权臣的职务，庾冰的弟弟庾翼则把持东晋最重要的外镇官员荆州刺史一职。
还有庾氏和桓氏
说起东晋四大家族“王谢庾桓 ”还得从东晋的门阀政治说起：
门阀政治是指士族与皇权的共治，是一种在特定条件下出现的皇权政治的变态。严格意义上的门阀政治只存在于江左的东晋时期，此前的孙吴不是，后此的南朝，也不是，至于北方并没有出现过门阀政治。
偏安江左建东晋是八王之乱和永嘉之乱的产物，而江左***依赖于士族，这是门阀制度发展的结果。
琅琊王氏王导，王敦兄弟与司马氏共天下开创了东晋门阀政治的格局，建立了祭则司马，政在士族的***模式，维持了一个世纪之久。
颍州庾氏，居琅琊王氏和谯国桓氏之间，起承先启后的作用。庾氏家族经历了三件大事：一、以外治内，制约王导遥控朝廷；二、与王允之激烈争夺江州；三、驱逼桓宣，兼并桓宣部，取得襄阳。从客观作用说来，巩固了琅琊王氏首创的门阀政治。
谯国桓氏以桓温为代表，桓温多次北伐，增进了个人实力和威望，导致其野心膨胀，想篡东晋皇权，后世对其褒贬不一。觊觎皇位而又谨慎行事的桓温，终于不逞其志，抑郁而死。
陈郡谢氏以谢安为代表，谢安凭借家族势力和拒抗桓温的机缘，得以任综将相，又以淝水之战的卓越功勋，使谢氏家族地位于孝武帝太元间进入士族的最高层，此后谢氏权势受制于会稽王司马道子，谢安、谢玄被解兵权，旋即相继去世，但其家族地位却巩固在一个极限水平上，一直延伸至南朝之末为止。
刘禹锡有诗言：朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。虽是怀古，凭吊东晋时南京的繁华鼎盛，表达今非昔比的沧桑巨变，但也写出了王谢两家在东晋时期无与伦比的超凡地位。事实上，东晋时期的大家族门阀共有四个，他们彼此之间相互联姻，成为了掌控军政大权的实际领导者。
琅琊王氏，其始祖在周朝时是周桓王之子，本为姬姓，因驱逐赤狄有功被赐姓王姓，后在战国时期出现了名震天下的大将王翦。秦朝覆灭后，王翦的曾孙王元一脉迁到了山东琅琊。等到西汉汉昭帝时，琅琊王氏之中，王吉官至博士谏大夫。至此，其后代世代为官，开创了琅琊王氏显贵的先河。
伴随着五胡乱华和西晋的覆灭，司马氏的***岌岌可危。出生于琅琊郡临沂县的王导，趁此时机拥立了好友司马睿登基，建立东晋，史称晋元帝。东晋建立后，王导先被拜为骠骑大将军，封武冈侯，仪同三司，后又进位司空，拥***节之权，领中书监。同时，王导的堂兄王敦任大将军，封汉安侯，掌控着长江中上游的军队，统辖州郡，自收赋税，形成了“王与马，共天下”的态势，这也是琅琊王氏最为辉煌的时期。
陈留谢氏，出自陈郡阳夏。“王谢风流满晋书”，在东晋时期，能与琅琊王氏相比肩的，唯有陈留谢氏。相比于琅琊王氏，陈留谢氏虽然起步较晚，但是发展却很快。
谢氏一门直到谢尚，谢万出仕后，家族才开始兴旺，至谢安任相，谢玄组建了北府兵，且北府兵在淝水之战中立下大功后，谢家的权势达到了顶峰，以至于六朝之后，世间多以王谢并称。
谯郡桓氏，发迹于桓彝。桓彝最初在齐王司马囧的麾下任职，晋元帝时才受封，名显朝廷。桓彝之子桓温更是晋明帝的女婿，且除了拥有皇亲国戚的光环外，还拥有过硬的真本领。
公元346年，桓温出兵伐蜀，消灭了成汉***，解除了东晋处于半包围状态的不利局面。此后，桓温更在十多年的时间里先后领导了三次大规模的北伐作战，虽然都以失败告终，但却打出了东晋的威风。
不过桓温的功勋虽大，意图反叛自立的野心却也更大。虽然桓温本人的篡逆之举被谢安等人阻止于无形，但是桓温的儿子桓玄还是起兵反叛了，建立了桓楚***。
颍川庾氏，兴起于魏晋之间，在西晋时期就享誉盛名。东晋建立后，颍川庾氏更是文学家辈出，创作成果斐然。不过，与其他三大家族相比，庾氏一族主要任职都在文职上，其家族地位更多的也是依赖于治理文职和文学成就而存在。
在东晋四大家族中，颍川庾氏属于影响最小，实力最弱的一方。且在庾亮北伐一败，忧郁愤恨而终，庾翼北伐再拜，染病而亡后，颍川庾氏的门第开始了迅速的衰落，成为了东晋四大家族中第一个退出历史舞台的门阀。
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