大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨境电商如何上高速的问题，于是小编就整理了3个相关介绍跨境电商如何上高速的解答，让我们一起看看吧。
中越直通车怎么操作？
由中越两国2辆客车和3辆公务车组成的车队从越南海防出发，途经河内、富寿、安沛、老街，经中国河口口岸入境，沿昆河高速公路到达昆明，全程行驶780公里约10小时。
云南省交通运输厅副厅长苏永忠介绍，中国昆明至越南海防实现全程高速公路，两国交通运输部门批准开通了9条中国云南到越南的国际道路客货运输线路，为两国人员往来和跨境贸易创造了便利条件，有力地推动双方区域经济发展。
此次，中国昆明-越南海防国际道路客运线路试运行，标志着云南省与越南有关省市正式进入“直通车”时代，将推进中越国际道路运输常态化。
目前，云南省共开通国际道路客货运输线路28条(中老19条、中越9条)。2017年，云南省与周边国家完成国际道路旅客运输量逾252万人次，同比增长1.56%；货物运输量逾733万吨，同比增长17.14%。
我国哪一年跨境电商开始高速发展？
高速发展期是2008年：监管流程更加完善。随着《电子商务法》的通过和实施，跨境电子商务的发展将得到促进。在监管上，有关部门将建立健全适应跨境电子商务特点的海关、税收、进出境检验检疫、支付结算等管理制度，推进跨境电子商务海关申报、纳税、检验检疫等环节的综合服务和监管体系建设，优化监管流程，推动实现信息共享、监管互认、执法互助，提高跨境电子商务服务和监管效率。跨境电商试点城市再度扩容，为整体市场的持续高速发展奠定了基础。此外，电商法等政策进一步规范了参与跨境进口零售业务厂商的责任和义务，完善了监管流程和体系，形成了相对长期的安排。
跨境电子商务到底要怎么做呢？
2018年我国跨境电商市场交易规模仍保持高速增长，市场规模达到7400亿元，这得益于一系列制度改革和互联网基础设施的完善以及全球性物流网络的构建交易规模的日益扩大。从市场交易结构来看，B2C交易模式仍处主导地位，出口规模依然大于进口，并且出口跨境电商卖家集中在经济发达地区。现阶段我国跨境电商行业已涌现出一批综合服务商，如卓志科技等，随着我国跨境电商交易规模的不断扩大，各领域服务商在各自优势领域得到快速成长，并且将逐渐向行业各领域渗透，最后发展为综合服务商。
市场交易规模仍保持高速增长，B2C交易模式仍处主导地位
根据中国电子商务研究中心发布统计数据，2013-2018年我国跨境电商市场交易规模保持高速增长趋势。2018年我国跨境电商依然保持持续增长，交易规模达到9万亿元，得益于一系列制度支持和改革创新以及互联网基础设施的完善和全球性物流网络的构建交易规模的日益扩大。总的来说，跨境电商正成长为推动中国外贸增长的新动能。
前瞻产业研究院发布的《中国跨境电商产业园发展模式与产业整体规划研究报告》提出了跨境电商发展值得关注的三大趋势：
1、跨境出口趋向零售化态势。通过近三年的发展，传统外贸出口的低单价大订单制已经遇到更多的问题。零售化的趋势有效弥补了传统外贸对目标市场的把握不足，由于直面终端消费者，更容易得到消费市场的多元化数据，消除了传统外贸出口制造工厂与终端消费市场之间的信息壁垒，从而更好的指导生产，促进供给侧改革。
2、进出口更加强调品质。前瞻认为，在跨境电商进口方面，不断追求更美好的生活品质是中国跨境电商进口最大的驱动力。中国已经成为继美国、西欧之后的全球第三大消费市场。随着跨境电商进口的不断发展，中国消费者对海外消费品的认识、认知水平持续提升，开始注重更优的商品品质。同时，也在推动海外品牌商在产品开发、品牌推广、客户服务等方面的优化与完善。
3、跨境电商生态服务需求更加旺盛。当前，中国跨境电商出口企业在海外经营缺乏成熟的参考样本，因此对跨境电商[_a***_]、物流、支付、营销、技术、人才等多方面提出了新的要求，如前端客户挖掘、商品设计开发、售前售后服务、供应链综合服务等跨境电商生态服务需要更加本土化、专业化和深度化，以帮助中国跨境电商企业在新形势下更好的拓展国际市场。
——更多数据参考前瞻产业研究院发布的《站在跨境电商的风口-中国传统商贸企业转型方向与策略研究报告》。
如果条件允许就跟人学习一下，让好心人带一带，上手就快。
至于精神上，做跨境电商要有一定心理预期，不要一来定的目标太高，实际出发为好。毕竟不是一定能成功。
跨境电商是一种不同国家之间的交易模式，通过电子商务平台进行交易，然后通过国际物流送达商品的；所以做跨境电商先要明白自己是什么身份，自己处在一个什么样的环境中，以及自己的产品需要在什么地方销售，然后找到适合自身产品的平台。