大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于跨境电商租船订舱的问题,于是小编就整理了4个相关介绍跨境电商租船订舱的解答,让我们一起看看吧。
FOB条款,由买方指定船公司,到时候订舱由谁来订呢?
实际操作中,多是卖方租船订舱的,正如上面fwucwfn所言,是为了建立和维持良好的客户关系才这样做的,因为订舱费用不是有卖方承担,因此,对卖方来说,在客户提出这样的要求时,往往是不会拒绝的.而且,卖方也可以根据自己的生产进度和完成情况进行该项操作.不过,千万要记得,一定要及时通知买方开船日期(ETD),航名航次(VESSEL/VOY***E),截关日期(ETC)和到港日(ETA),如果有必要,可以把S/O给客人. 当然,如果是卖方租船订舱,买方只需要从卖方手中获取船公司的资料相关的航名航次,截关日,开船日和到港日等资料,然后安排拖柜的相关适宜即可.一般情况下卖方会把S/O给买方,买方只需要联系出货即可. 不过,按照规定哩,是谁承担运费谁租船订舱的,但理论和实际的差距就是比较大的,没办法,顾客是上帝嘛. 不知道以上回答,你是否明白呢?如果不清楚,可以继续提问哦.
cif是到付还是议付?
因为CIF、CFR术语下,运费由卖方负责,那就是说运费已经付了。对于FOB术语,运费则由买方负责,因此货到买方手中,由买方支付,所以叫“运费到付”。
FOB价格条款下是由买方租船订舱,支付海运费。
CIF 和CFR是由卖方代卖方租船订舱,所以运费是由卖方代为缴纳的,都是在合同款中。
FOB的海运费就出口方来说就是客户付款。
CIF就是议付。
fob装运港是进口国还是出口国?
当然是出口国了,FOB 术语适用于水上运输方式。按这一贸易术语成交,卖方要在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指派的船只,即完成交货义务,并及时通知买方。
货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,买方承担从那时起的一切费用。
买方负责租船订舱,支付运费,并将船期、船名及时通知卖方。
货物在装运港装上船只的其他责任、费用也都由买方承担,包括获取进口许可证或其他官方授权,以及办理货物入境的手续和费用。《国际贸易术语解释通则 2010》还规定,如果买方指定的船只未能按时到港或接运货物,或者买方未能就派船问题给予卖方适当的通知,那么,只要货物已被特定化为本合同项下的货物,自规定的交货期届满之后,买方就要承担货物灭失或损坏的风险。
进口国
fob海运费是由进口方负责
FOB(Free On Board),即装运港船上交货,也称“离岸价”。FOB贸易条款下客户买方负责海运,海运费以及海上风险由买方承担,发货人卖方负责将货物交到合同中指定出运港口并完成出口报关的手续。
pod和pld是什么?
1、POD全称proof of day ,fob术语卖方负责出口通关,船舷交货,确定货物准备完毕后确定交货日期 然后买方才能租船订舱。
2、还有解释是proof of delivery 签收单号。
3、POD:PORT OF DISCHARGE 卸货港。
到此,以上就是小编对于跨境电商租船订舱的问题就介绍到这了,希望介绍关于跨境电商租船订舱的4点解答对大家有用。