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海运费暴跌，有航线下跌超80%，外贸工厂还有订单吗？
到意大利，走过很长时间，16800美元一个柜，上上个月是8700美金，这个月是4800美金，疫情之前是2000美金。
从16800美金到4800美金，已经降了四倍，我们和客户都很知足很开心，希望天价海运费一去不复返！
太可怕了，单有还是有，就赚的钱真的都给船公司了[捂脸][捂脸][捂脸]
今年上下半年外贸两重天，上半年多到做不完，6月起急转直下，很多消费品出口近腰斩，欧美市场通胀严重，居民消费意愿减少很多，主要零售商进入清库存模式，16周库存要求降到6周，目前还在继续中
美联储一再加息，老外的购买热情下降，更多的老外可能是考虑到俄乌战争，经济下滑，所以开始储蓄。对于不必要的开支，会不再花费。
当然也有人表示，不储蓄，及时行乐，买买买，才是老美的本性，不需要过于担心。
不过从大环境来讲，去年的海运价格是今年的两倍多。很多人都不看好，今年的美国的消费市场。要不然，海运费用怎么可能下降这么多。
也许今年的旺季，不会再有去年的盛况了。不管怎样，该做的，还是得好好做。
这个还是要分行业，国外疫情和经济问题，扰乱了当前的国际社会分工，供应链也相对不太稳定，国外基础薄弱、成本过高、需求旺盛的行业中国外贸自然就做得好。
7月13日，海关公布今年上半年中国货物贸易进出口总值19.8万亿元人民币，同比增长9.4%。其中，出口11.14万亿元，增长13.2%；进口8.66万亿元，增长4.8%。这一点可以说明，我国外贸整体是呈上涨趋势的，而且比国内GDP增长趋势还要强劲得多，所以外贸工厂必然是有订单的，只要你的行业选对了就行。
那么具体哪些行业在出口中涨幅较好呢？如下表所示，如果你的行业在飞机及其他行业，那么订单一定是接到手软的，现在想着是怎么扩大产能！太阳能电池以***%的增速位居第二位，这个行业的外贸订单也不会少！锂离子蓄电池增长76%，排名第三位，这第二和第三位的增长与新能源的使用以及欧洲能源危机息息相关，装上太阳能能为欧洲家庭节省不少电力或者天然气消耗，要知道他们现在还不知道怎么过冬呢！
另外值得一提的是，在增长的行业里面可以看出，其中技术密集型的行业占了主要部分，因此可以看出当今中国的产业升级是取得了较大成果了，基本摆脱了以劳动密集型低附加值产品的出口。
但是，高技术密集出口增长，对于许多小微企业是吃不到这块蛋糕的，他们没有这个技术和资金搞技术升级，只能继续从事自己的夕阳行业，因此导致以人数来看，感受到出口下滑，外贸订单减少的人是要比增长的人多很多的。由此表现出来的特点就是在网络上感叹外贸不好做的人要比外贸好做的人多得多！
2020年的疫情刚来临时，以为没定单了，可谁知国外疫情大爆发，订单都往中国了，还一柜难求，一个星期一个价格，做了那么久外贸，第一次碰到这情况，运费一路高歌。今年运费下降还未降到疫情前的水平。俄乌战争，美国围堵，不断加息，日本汇率一路下跌，有的客户一直要求价格调低，本来利润就低哪可以再低了呢？客户承担不了，只好取消合同。欧洲客户也不跟以前整柜下单而是库存快没的产品才下一点单，只够塞牙缝，几个国内的供应商一起拼柜走，订单直线下滑。比以前少了不止三分之二的订单，外贸型工厂越来越难生存了，不知是订单分流还是经济衰退？继续这样，很多工厂都要倒闭了，真的外贸冬天已来临。都说2024年经济回暖，不知小企业是否能捱过去？
赣州的蓉江新区怎么样？
赣州蓉江新区，是赣州最新挂牌成立的行政区域，归由蓉江新区管委会管理。
蓉江新区与赣州市章江新区隔河相望，南接南康，赣州的高校区便是其辖下高校聚集地。
蓉江新区自正式规划通过后，便受到市委市***重视，引起了广大市民的关注。其中，碧桂园联发·蓉江府作为蓉江新区第一个楼盘，甫一上市，便告售罄，可见赣州市民对该区域升值潜力的认可！
目前，蓉江新区详细规划已正式实施，大批基建项目已落地实施，同时也缔造了大批***户，进一步***了赣州房产的发展，推动了整个赣州经济的前进。
蓉江新区作为一个新成立的行政区域，便享有了等同于经开区的地位，未来发展前景可见一斑！赣州房产界一向来都将其誉为未来的章江新区，想买房投资的，切记不能错过该区域！
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赣州蓉江新区位于赣州章贡区与南康区之间，虽然我们称之为蓉江新区，但是其还不是真正的行政区划，蓉江新区的大部分面积其实是属于南康区的，和章江新区一样，蓉江新区非常具有发展潜力，章江新区经过将近10年的发展，已经发展成为赣州最完善的新城区之一。
蓉江新区因其独特的地理位置，位于赣州章贡区与南康区之间的交界地带，决定了其具有巨大的发展潜力，赣州市目前将蓉江新区定位为赣州未来发展的市级主中心之一，因其地域面积比章江新区大的多，且可以重新规划，就发展潜力来说还是很大的。
但是以目前赣州的城市[_a***_]数量，要一次性发展这么大面积的蓉江新区，还是需要一定的时间的，章江新区经过10年才发展成为现在的样子，虽然整体建设已经完成，但是章江新区的入住率还是不够高，一度被成为空城，随着这两年赣州城市的发展，这两年章江新区的人气不断上升，特别是中央公园附近，万象城的入驻带动了章江新区的发展，所以蓉江新区的发展时间还是需要时间的，就潜力来说还是很大的，毕竟在章贡区与南康区交界处，北靠高铁新区，就这个地理位置来说，蓉江新区的发展指日可待，如果不是考虑现在，从长远考虑，蓉江新区可以作为选择定居的地方。
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有人说广东的第三城是东莞，也有人说是佛山，你怎么看？
我是东莞人，谁是广东第三城我认为没必要争论，东莞也不会与别人争。但可以比较一下，论城市底蕴，佛山比东莞厚，论GDP，佛山比东莞量大千几亿，论城市规模，佛山也比东莞大，论创新水平，东莞强于佛山，论财政收入，东莞高于佛山，论基础设施、市政建设，东莞也比佛山更胜一筹。但目前的情况看，佛山的城市综合竞争力应该比东莞更胜一筹，所以，个人认为，广东第三城，目前还是佛山。
就GDP而言，目前佛山已是广东第三城，在未来的三几年，相信佛山仍会占据广东老三的位置，至于更远的将来，会不会被东莞超越，这很有可能。
目前佛山的最大优势在于：
一，制造业优势
佛山的传统制造业实力非常雄厚，涵盖机械装备、陶瓷、家电、家具、金属加工等多个领域，拥有相当完善的制造业产业链，这一强大优势强力支撑着佛山经济的发展。而且，"在互联网+"的时代，佛山也没有闲着，没有因循守旧，而是正积极以“互联网+智能制造”来提升传统产业竞争力，推动传统产业向智能化、高端化、绿色化发展，让"佛山制造"全面向"佛山智造"升级转变。 佛山还在全面实施"联盟标准"战略，以标准化规范行业发展，这将促进佛山成为全国制造业某些行业（如机械装备制造）的标准制定重地，使佛山制造业的竞争力及地位进一步提升。
二，广佛同城
广佛一体化发展，有利于佛山借助广州的***及优势，促进自身的产业优化，进一步完善基础设施建设及生态环境建设，加速社会经济各方面的发展。
东莞的GDP目前与佛山相差一千多亿，这差距说大不大，说小也不小。近几年，东莞的经济增速也没有佛山高，要追上佛山，看来不是件容易的事。不过，东莞有些优势渐显突出，这将为东莞在若干年后超越佛山当上广东老三成为可能。
一，地理位置优势
东莞夹在广深之间，可以同时获得广东两个"经济巨头"在发展过程带来的好处，真的可谓"左右逢源"。 眼下，广东正积极打造"广深科技创新走廊"，东莞将将作为这一超级产业链的创新科研成果"实验地"而进一步提升自身的科技水平，带动产业的升级，从而使经济获得更大的发展动力。 相连的莞深实际上已迈入了"莞深同城"时代，深圳土地***的局限让东莞成为深圳产业转移的重地，深圳的行业巨头大疆、华为等都在东莞建立了产业基地；待莞深城轨开通，半小时生活圈将涵盖东莞大部。莞深同城，莞深一体化发展的不断深入，将为东莞的经 济发展带来强大的促进作用。
（广深科技创新走廊）
本人在东莞、佛山各生活十年，谁是广东第三城我不知道，我只知道中国人有家必有佛山制造，而且大多品牌都是本地人创造的，当地人生活水平均衡。可我也知道东莞只懂收租吃祖公骨头过日子，富的可敌国、穷的比粤东西北的穷人还要穷
论前景东莞完胜佛山，佛山除了顺德南海两个外来区之外其他区都是惠州水平而已。03年之前广东第三城就是东莞，佛山现在gdp那么高就是因为合并了那两个区，然而现在那两个区车牌号和电话区号都还是独立的，顺德人南海人基本都不承认自己是佛山人，就这样吧
这个双方各有优势，佛山市的GDP更高，去年是8600亿，而东莞是6800亿。而人均纯收入与人均GDP方面则东莞高于佛山，2016年东莞的人均产值是8.26万元。这就解释了为何今年第一财经将东莞放于新一线城市而佛山是新二线城市的原因了。站于小编的角度，当然认为第一财经这样评是合理的，毕竟作为同是超五千亿地方产值的地级市来说，人均收入才是更有参考价值的！
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