大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于铁路电商运营模式问题,于是小编就整理了5个相关介绍铁路电商运营模式的解答,让我们一起看看吧。

  1. 铁道电子商务是什么?
  2. 铁路电子商务好就业吗?
  3. 高铁电气化工程做什么?
  4. 高铁可以做货运业务吗?
  5. 传统模式的钢铁贸易商如何进行线上转型?

铁道电子商务什么

铁道电子商务是指在铁路运输领域应用电子商务技术,实现铁路货运、客运、物流业务的在线化、数字化智能化。通过电子商务平台用户可以在线查询、订购货物购买车票,实现快速、便捷的业务交易和物流运输。

铁道电子商务还可以通过大数据、物联网等技术提升运输效率和服务质量,优化运输方案、降低成本和环保。同时,铁道电子商务的发展还可以促进铁路运输行业转型升级和创新发展。

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铁路电子商务好就业吗?

好就业,电子商务的就业率非常高,现在互联网的发展是飞速的,不论从事哪个行业,都能够用到电子商务,就整体来说,电子商务的就业前景也是不错。学电子商务的学校很多,学校有电子商务产业系、计算机艺术设计系、机电工程系、汽车工程系和经济管理系五大教学系

高铁电气化工程做什么?

主要从事铁路电气化的运营与施工管理,以及城市电气化交通运输、地下铁道、工矿电气化运输和工业企业供变电等技术工作

从事行业:

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主要在仪器仪表、交通、专业服务等行业工作,大致如下:

1 仪器仪表/工业自动化 

2 交通/运输/物流

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3 专业服务(咨询、人力***、财会) 

4 互联网/电子商务 

5 教育/培训/院校 

高铁可以做货运业务吗?

高铁可以做货运业务,但这并不是最优解决方案。
高铁主要是为人员运输设计的,所以其车体结构、运行时间等因素都不太适合进行货运。
此外,高铁列车的票价本身就较高,而且需要保证乘客行程的时间和安全性,因此再加上货运也会增加其复杂度和运营成本。
相较而言,专门设计的货运列车更适合进行货物运输,其车体结构和设备都符合货运的需求,还可以根据不同的货物来选择不同的车型。
此外,货运列车通常在夜间或非高峰期进行运营,可以充分利用铁路运输***,提高经济运输效益。

不可以。原因:高铁的牵引力不如货车,高铁的轨道是没办法承受货运列车重量。两种列车的轴重不同,货运的一般都在20t以上,而高铁轴重才15t。

高铁铁轨硬度低韧性好,整条铁轨都是无缝焊接,运行轴重20t以上的货运车,对高铁铁轨磨损大,容易对铁轨造成破坏。

高铁不可以做货运业务。

目前为什么高铁不跑货运原因:高铁的目的就是客货分运,提高列车运行速度,提升运输效率。动车组和货运列车牵引方式不同:动车组分散动力以求获得更高的速度,但牵引力不如货车,货运列车使用机头集中牵引,获得更大

可以做货运业务

在2020年11月1日5时30分,DJ5918次“复兴号”高铁动车组从汉口火车站开出,全列8节车厢共装运40吨电商快件,5小时10分后“一站直达”北京

与此同时,另外一趟高铁货运专列从北京西站始发,驶往汉口站。这是全国首次开通的高铁货运专列,从11月1日至12月28日,每天在汉口至北京西往返开行1对专列,服务于电商快件运输。

传统模式的钢铁贸易商如何进行线上转型?

问题其实很简单,只不过是线上交易就是卖家买家之间的单纯联系。去掉了很多人的饭碗。现在的平台很多。例如闲鱼,淘宝京东等一些电商软件都可以进行原材料和制成品的交易,简单不耗时间。


目前,钢铁贸易商主要面临三大难题,一是受成本上升挤压,原材料价格高位波动,行业利润下降。二是受国际市场贸易摩擦和贸易保护等影响,钢铁产品出口总量下降。2019年第四季度中国货币政策执行报告显示,2019年我国钢材出口6429.3万吨,同比降低7.3%,[_a***_]1230.4万吨,同比降低6.5%。三是环保压力仍然较大,超低排放具体实施中还存在技术难题,亟待行业内外协作攻关。

了解了钢铁行业面临的问题后,再分析对于钢铁贸易商而言线上线下的主要区别。线下贸易,需要实地的跑采购、跑销售、搞生产、管库存,线上贸易,对外部而言,销售信息公开透明,议价成本降低,对于单纯的销售公司,甚至可以***取类似转口贸易的方式,直接由客户供应商处提货,节省运输成本;对内部而言,线上库存管理系统,优化了企业的进销存和财务管理,节省人工成本,提高生产效率,减少资金占用。

由此,钢铁贸易商鉴于本身的特点,可以有选择的进行线上转型过程,究竟是先降成本,还是先开拓市场,先内部优化,还是先外部转型。

通过建立公司外部网站,公开***购与销售,引入招投标、询比价机制,公开产品价格,信息畅通、透明,降低双方议价成本,提高谈判效率。钢铁行业属于重工业行业,行业分布散乱,但是客户更多的集中于与国计民生相关的高铁、公路、汽车、房地产业、机械制造等行业,下游企业反而相对集中。因此,提高线上交易规模和行业认可度,促进行业有序竞争,企业更能获得长线发展。

通过优化内部管理,提高内部信息化管理程度,尤其涉及到整个生产过程的***购入库、生产领用、生产入库、领用出库、销售出库的库存管理系统,减少内部人员冗杂、机构冗杂、多部门口径不一致、信息传递失真的弊端,降低运营成本,同时与外部网站一体化管理,实时更新***购和销售信息。在外部信息瞬息万变的时代背景下,谁对自己的生产能力、库存运转能力、资金流转和信贷能力有更及时的了解,谁就掌握了市场的主动权,从而能够提高自己的实力,形成优势竞争力。

当前经济背景下,线上贸易是大势所趋,变则通,通则达,改革创新,高质量发展,是每一个企业都应思考步入的新形态。

到此,以上就是小编对于铁路电商运营模式的问题就介绍到这了,希望介绍关于铁路电商运营模式的5点解答对大家有用