大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于grab的电商模式的问题，于是小编就整理了2个相关介绍grab的电商模式的解答，让我们一起看看吧。
xendit可以对接在什么店铺？
Xendit可以对接在各种线上电商平台和网站，例如Shopee、Lazada、Tokopedia等，以及各种线上支付服务和应用程序，例如Gojek、Grab、Tr***eloka等。
此外，Xendit还可以对接在各种线下商店和机构，例如超市、餐厅、酒店等，以提供便捷的收款和支付服务。总之，Xendit可以在各种场景下应用，为商家和消费者提供全方位的支付解决方案。
阿里巴巴投资东南亚打车巨头Grab，你怎么看？
刚刚收购“饿了么”的马云爸爸，昨天又传出了计划联合软银集团，参投东南亚打车巨头Grab。而我们知道阿里巴巴集团不仅全面进军“吃、住、行、游、购、娱”人类生活消费全产业链，更是通过大数据链条布局“金融帝国”，现在我们就来通过阿里巴巴集团的战略方向一一分析：
从电商平台到金融布局：
阿里巴巴集团从最早的淘宝电商起家，近些年迅速延伸至各个产业链，而其所有的核心其实都围绕着他们的支付宝，这就形成了阿里大数据。吸引了众多中小金融机构进入，利用出售网络运维服务，金融、消费、信用数据进行变现。
阿里巴巴的“出海”扬帆***：
而在阿里巴巴金融布局的过程中，由于支付宝在国内的普及以及微信支付的强烈竞争，天花板效应已经显现。对此出海拓疆成为了阿里巴巴集团的新的战略方向。2016年阿里巴巴旗下金融服务蚂蚁金服总裁在成立两周年的年会上，曾指出未来10年将要服务全球20亿人。
首战出征东南亚市场：
阿里巴巴在向海外进军的目的地选择上，首先选择的就是人口基数大而经济欠发达的地区——东南亚地区。人口基数大决定了未来的用户流量，而经济欠发达使得这些地区的***支付不发达，因此给电子支付市场留下了无限广阔的发展空间。这个从2016年阿里巴巴集团以10亿美金收购东南亚最大电商Lazada，就能看出其“战略野心”。
拟参投Grab是帮助其赢得市场份额的重要渠道：
近些年，阿里巴巴集团在虎视海外市场的同时，其竞争对手腾讯集团也将目光同样瞄向了海外市场，尤其是东南亚地区。阿里巴巴和腾讯都正在积极吸引更多人在海内外使用他们的数字钱包。而打车应用软件正是帮助他们赢得市场的良好渠道。在东南亚，腾讯已经与Grab的最大对手Go—Jek合作，推广自己的支付服务。而对于投资上个月刚刚收购Uber东南亚全部资产的Grab，想必此时正是恰当的时机。
阿里巴巴利润太高，处于垄断地位。这个行业很不正常。希望中国至少有十个左右的阿里巴巴。阿里巴巴现金流实在是太多了，以至于它有难以置信的现金到处扩张。这不是一种正常现象。
Grab是东南亚打车巨头，前段时间收购了Uber在东南亚的业务后，俨然成为了“东南亚版的滴滴”，几乎垄断了东南亚打车市场。4月5日也就是昨天，国外有关媒体爆料，阿里巴巴准备投资东南亚打车巨头Grab，而Grab以60亿美金的估值，接受阿里巴巴投资。对此我的看法很简单，可能性很大，投资Grab完全符合阿里巴巴进军东南亚市场的战略，也是阿里巴巴国际化的重要一环。
第一，东南亚市场是一个快速增长的市场，而且市场非常广泛。据谷歌一份报告显示，到2025年时，东南亚互联网经济规模将从去年的500亿美元增加到2000亿美元，现在，阿里巴巴如果抓住机会，就会站稳脚跟，而投资合作就是最好的方式。投资当然选择有实力的公司了？阿里巴巴的投资部可不一般，肯定选择某个领域的巨头，于是Grab就被选中了。为什么选择Grab呢？他是东南亚最大的出行领域龙头，自从前段时间收购了Uber之后，东南亚出行市场其几乎一家独大，可称为“东南亚版的滴滴”，前景不可谓不广阔。
第二，Grab推出的Grab pay支付系统，可以与阿里巴巴关联公司蚂蚁金服进行合作，在东南亚范围内推广蚂蚁金服的技术和先进理念，弥补阿里巴巴在东南亚市场金融服务的不足，说不定还会成为下一个印度版支付宝——Paytm，这符合阿里巴巴的战略利益。此前，阿里巴巴已经控股了东南亚电商巨头——Lazada,这样电商，出行，支付都可以完美的结合，这是快速占领东南亚市场的关键布局；
第三，东南亚市场的投资，阿里巴巴很多时候是跟随软银一起[_a***_]的。2016年，软银就以7.5亿美金投资了Grab,大家都知道，软银是阿里巴巴的大股东，此次阿里巴巴投资肯定也是与软银配合，以达到控股或者增加话语权的目的。两者的结合投资是利益的必然选择，也是双方的共同需要；
第四，就是与腾讯系的竞争了。腾讯和阿里巴巴不管是在国内还是国外，都是一对“欢喜冤家”，有腾讯的地方必有阿里，有阿里的地方必有腾讯。去年，腾讯就投资了Grab的对手Go-Jek，而东南亚打车公司就那么几家，除了Grab阿里没有别的更好的选择，所以阿里有足够的理由***Grab，与腾讯形成竞争。
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