大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于618跨境电商的新闻的问题,于是小编就整理了3个相关介绍618跨境电商的新闻的解答,让我们一起看看吧。
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B2轰炸机是如何隐身的?
关于美国b2轰炸机的隐身能力,由有几个方面的努力来实现的。
首先是它的飞翼式构型,与普通的战机相比,结构有了很大的变化,整体外形结构非常的有利于隐身,大大减少了雷达的反射面积。
除了隐身外形之外,还在整个外表面上,加涂了隐身涂料,部分部件换上***用隐身材料。隐身化的外形只减少雷达反射面积,不能解决所有问题,还有一些部位还是要形成反射,于是在这些部位上增加隐身涂料或者***用隐身材料,可以达到隐身的效果。
从整个外形减少反射面积,再从具体部位上来,可以吸收雷达的,不造成反射的效果,最终才有了很好的隐身效果
B2尾部后缘为W型锯齿状,边缘也与两侧机翼前沿平行,B2的机冀前缘后掠角33度,为高亚音速进行了优化,由于飞翼的机翼前沿在机身之前,为了使气动中心靠近重心,也需要将机翼后掠,B2在亚高音飞行时,厚厚的超临界翼型将机翼上的表面的气流速度加速至超音速。
B2A的大部分表面都被一层特珠的材料覆盖,使表面保持均匀的电导率以减少接头与接缝处雷达波反射,而在设计中不能依靠处型不能进行隐身的部位(如进气口)就要涂上雷达吸波材料(RAM)了,其组成成分至今仍是高度机密。
正在喷涂吸波材料的B2A
如果一架翼展52米半重量达到170吨的巨型飞机在雷达上好像一只小鸟的大小在人们的传统意识中一定会惊呼不可能。但这架翼展和波音747-100差不多的的轰炸机却切实的做到了。
那么W君就来讲讲B-2到底是怎么隐身的吧。
诺斯罗普在设计这架轰炸机的时候的主要设计目标就是使庞大的轰炸机具备低可探测性,简单的说就是在敌方防空系统没有发现的前提下抵达并摧毁目标。
要做到这一点,诺斯罗普要设计的这架飞机需要以多种不同方式几乎不可见。 显然,它需要在视觉上融入背景,它需要非常安静。 更重要的是,它需要隐藏在敌人的雷达以及红外传感器的严密探测中 。 最后它还需要隐藏自己的电磁能量,使之不被被动的探测手段所发现。
从设计上来说,B-2拥有一个扁平又极薄的机身,同时B-2***用的深灰色哑光涂装使其在高空和夜晚的可见性极地。若这架将要着陆的B-2没有打开航行灯和着陆灯那么地面上的人是否能察觉到这架巨大的隐身轰炸机呢?
B-2属于第2代***轰炸机 第1代***机利用多棱直线折面的设计,实现对雷达波的反射,达到***的目的,这种技术反映了较早的***思想。但是对于飞机来说,平面的设计会使飞机的阻力增大,升力减少,机动性变差。 代表就F-117。有研究表明F-117的近距空中格斗能力甚至敌不过中国的歼-6。 第二代***飞机,比如B2,它就不***用这种方式,整个机体是由曲面组成的,为了减少雷达波的反射,B2上面涂了一种能够产生 等离子体 的涂料,在飞行中,该涂料把周围的空气电离,形成一层带电薄膜(物理上把这层膜叫 等离子体 鞘)蒙在飞机的周围。使射来的雷达波或者被散射或者被吸收。但由于此涂料是靠它的辐射来产生电离,因而对人体有害,一般用在无人机上。这是一种利用或者是人为地制造 等离子体 的隐身技术。有人驾驶的B2上的人造 等离子体 是用高压、高温产生的。它的机翼前缘加有高电压,尾喷流里面加有负离子,因而它的机翼前缘到机翼后缘之间能产生几十万伏甚至是上千万伏的电位差,使它机翼的表面气流电离,产生 等离子体 。 此时飞机已经不在空气里飞行,而是在 等离子体 里飞行, 等离子体 的密度和 空气的密度 是不一样的,它的升力、阻力都会发生很大变化,如果设计得好,它的机动性能可以有较大幅度的改善。 所以它的雷达反射截面是目前世界上 各种飞机 里最小的,大概只有0.01,相当于一只水鸟的雷达反射截面,这是很惊人的。就是说,当B2从头顶飞过,监视雷达的人,在雷达的接收仪器上看到了光点,会认为是一只鸟。