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聊城的民用飞机场，确定什么时候开建了吗？
可别催牛逼了，人家菏泽都批了，聊城有什么？高房价？还是叫唤了很多年的郑济高铁？还是没定下来的京九高铁？好好发展经济吧，经济上去了，这样大工程都可以开工了！别意淫了，洗洗睡吧！
目前,山东省已建成投入运营的民用机场共有9个,除济、青、烟三大干线机场外,还有威海、临沂、潍坊、济宁、东营以及日照等6个支线机场。
在建机场项目和即将开工项目
目前在建机场项目有青岛胶东国际机场、临沂机场改扩建、济南遥墙机场二期项目和国际机场改扩建项目。新开工项目有菏泽机场、烟台蓬莱机场二期扩建、威海机场停机坪工程。计划开工商河、即墨、平度、栖霞、岚山、临沭、费县等七个通用机场。均未涉及聊城机场。
聊城民用机场可能性
聊城2019年GDP全省倒数第三，人均GDP全省倒数第一，还没有能力兴建机场。而且聊城距离济南也非常的近，也没有必要去建设民用机场。聊城目前还没有高铁站，高速网络也不发达。作为江北水城，聊城也没有港口。聊城的交通体系总体来说是非常落后的，与其建设机场，不如先集中精力发展高速和高铁。因此，目前聊城民用机场开建的可能性为0。
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好像是去年的10月份，三东省新闻办已经召开了发布会。介绍了全省的交通网建设和新型基础设施布局的情况。
这里面就包括新建的聊城机场。项目都已经在十四五期间实施。规划行程一名行七通用机场布局在郑家镇规划建设民用航空机场。而且聊城民用机场已经和中国民航局批复。
聊城市发展改革委落实该情况答复称， 聊城民用机场场址批复为聊城市东昌府区郑家镇场址 ，项目由***主导正在积极推进。目前，项目处于预可研阶段，后续还有可研等阶段需要国家审批，开工建设需所有前期手续办理完结后才能进行，具体时间暂时还未确定。
聊城的民用机场，确定什么时候开建了吗？
当然这个机场已经纳入了十四五的规划，开建的时期大致也就框定了。具体飞机的选址就在于聊城市东昌府区郑家镇西南。
监测站都建了好几年了，测控这里的磁场、风向 、地震 、好多指标，有专门的人在这里开展工作了。
郑家镇是轴承保持器的发展基地。这里跟河南、河北交界。京九路贯穿这里。聊城东昌府区属于连接东南西北的交通要道，古代大运河经过此地，曾经是交通要道十分繁华的，然而后来由于通往北京的大运河段不通了，这里也就渐渐的萧条起来了，属于鲁西经济不够发达的地区，有必要大力发展。
机场建成这个地方未来会有很大的发展，可以带动冀鲁豫交界地区的经济快速发展，造福地方百姓。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##策划#
北临沂属于山东临沂的哪个区？
一般济南人遇到linyi人会问一句 北临邑还是南临沂 只因两地地名发音完全一样 可如果弄混那可就南辕北辙了 提问者明显不是山东人（特别是济南周边）才会闹出这等笑话 建议找地图看一下就明白了
我和其他答案不一样
如果是“北临沂”说的应该是临沂市北城新区
也就是南坊市***所在地。是临沂市目前在大力发展的一个地方，房价蹭蹭涨。
北城应该是属于兰山区。
不知我说的可对？
大约是十多年前，在济南，跟人家自我介绍我是临沂人，对方反问一句”南临沂还是北临沂？“我一下懵了，作为临沂人活了20多年，还是头一次听说有两个临沂。
交谈后才知道，临沂只有一个，所谓的”北临沂“指的是德州的临邑。因为发音相近，所以在山东省内为了区分方便，人们喜欢说南临沂北临沂。
其实，临沂跟临邑除了名字发音相近，并未多少可比性。临沂是地级市，虽然比不上沿海地区发达，但是区位优势明显，这些年发展的很快。境内文化***和旅游***也很丰富，是蒙恬、诸葛亮、王羲之、颜真卿故里，又是沂蒙山革命老区，旅游方面蒙山、沂河、孟良崮、地下大峡谷等。
临沂市的物流发展的很不错，被称为是第二个义乌，临沂市区各种批发城、物流城到处都是，这些年电商的发展也更进一步推动了物流的发展。
临邑县，是德州市的一个县，靠近济南。临邑也是个古城，最早在春秋时期就有了。目前，临邑县下辖3个街道8个镇1个乡。据说正在推动撤县设市。
临邑在山东并不突出，也没有多少拿得出手的特色和成绩，在德州市内也处于中间水平。不过临邑县矿产储备丰富，尤其是石油和天然气，已探明石油地质储量2.5亿吨，天然气储量40亿立方米。
首先我纠正下提问的朋友，北临邑，而不是你所写的北临沂，连这都闹不清，提问不怕大家笑话吗？
北临邑属于德州市下辖的一个县，根本和临沂不挨边的事，一个只有几十万人口的县和一个有一千多万人口的地级市没法比。临沂是鲁南，临邑是鲁北，南北是八竿子打不着的事。
临沂市有九县三区，分别是：兰山区，河东区，罗庄区，莒南县，沂水县，沂南县，蒙阴县，费县，平邑县，兰陵县（苍山县），郯城县，临沭县。你说的北临沂没有这个地方，应该是山东德州的临邑。