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英国海军31型护卫舰如何评价？
谢邀，英国全换26型护卫舰没钱，想折腾个低配版
2019年9月，英国宣布巴布科克工程公司、BMT集团和泰雷兹集团联合推出的“箭头140”方案，赢得英国海军31型护卫舰竞标，首批5艘合同将授予格拉斯哥的弗格森船厂和贝尔法斯特的哈兰德船厂建造。
英国***海军护卫舰替代计划，原***是全部***用26型护卫舰，打分别建造8艘反潜型和5艘通用型，一对一取代全部13艘23型护卫舰。26型护卫舰性能强劲，标准排水量6900吨，满载排水量更是达到8000吨，已经是驱逐舰标准了。所以造价也同样相当抢眼，英国国会2016年批准的国防采购案，批准的8艘26型护卫舰预算可是80亿英镑，平均算下来10亿英镑一艘。
然后英国人开始肉痛了，后面至少也要50亿英镑啊。同时英国海军面临着严重的作战船只不足的问题，因为后6艘45型驱逐舰建造***取消，未来英国***海军驱逐舰和护卫舰总数量将只有19艘，远低于英国原***的25艘规模。所以英国国会在2015年国防审查中，将5艘通用型26驱逐舰砍掉，建造一款较小廉价实惠的通用护卫舰，排水量压缩到6500吨级，***单价仅为2.5亿英镑，这样英国***海军可以用同样的价钱，***购更多的通用护卫舰，这就是31型护卫舰。
为了能够实现预期造价，英国海军首次打破优先照顾BAE系统的克莱德海军船厂的传统，进行公开招标，并且允许国外企业参与合作。因而这次除了英国国内老牌军工巨头BAE系统外，还有巴布科克和阿特拉斯两家英国民用造船企业参与，但是这两家之前毫无军舰设计经验，所以分别找法国的泰雷兹集团和德国的蒂森克虏伯集团合作。
BAE系统的竞标方案，他是基于BAE系统给阿曼海军设计建造的哈里夫级护卫舰设计，进行放大而成。
巴布科克公司的竞标方案，他是基于泰雷兹集团给丹麦海军的惠特菲尔德级护卫舰设计，修改而成。
南非海军的MEKO A-200型勇气级护卫舰，阿特拉斯公司的竞标方案，是基于蒂森克虏伯集团的MAKE A-200级护卫舰设计修改而成。
但是到2018年的时候，BAE系统退出了。因为他的26型护卫舰生意火爆，连续拿下了澳大利亚的9艘262亿美元和加拿大的15艘451亿美元的巨额订单，BAE系统认为未来几年内克莱德船厂生产能力饱和，瞧不上这点蚊子腿！
失去最大竞争对手情况下，巴布科克公司轻松击败了阿特拉斯赢得订单。泰雷兹公司惠特菲尔德级护卫舰本身排水量已经达到6600吨，与英国***的6500吨非常接近，船体根本无需改进就可以直接拿来作为基础。而MAKE A-200排水量只有3700吨，还需要大规模彻底改进才能满足英国海军需求，成本控制风险无法让英国海军满意。而且惠特菲尔德级护卫舰设计时充分减少船员数量，降低维护成本，6600吨级的大舰只需要100名船员，而足够的空间可以让船员们拥有非常大的空间，可以在海上长期巡逻作战。丹麦海军的惠特菲尔德级护卫舰
英国的31型护卫舰是还在研制中的一款护卫舰，是由四家公司设计的箭头140设计为基础研发的新型护卫舰，该舰满载排水量5700吨，长138.7米、宽19.8米、吃水深度4.8米是有巨型护卫舰了，在一般的认知概念中护卫舰一般在4000吨左右，英国的新型31护卫舰可比肩驱逐舰了，吨位和性能远超一般的护卫舰，设计了了外贸版本和自用版本，英国***首批建造5艘，单价约2.5亿英镑，来替代老旧的22/23型护卫舰。也为了节省了资金把，减少了***购26型护卫舰（单价约5亿英镑，***建造8艘）的数量，***用复合柴柴动力，航速27节左右，最多航行9000海里，***在2023年在英国海军服役，在英国未来海军中担当重任，意图重整日不落帝国的海军雄风。
众所周知英国海军自二战以后已经萎缩严重，也不断调整自己的国防和海军发展政策，随着未来挑战的加剧，英国这些年意图重新塑造海军大型的新型，不但制造了伊丽莎白女王级航母，也在建造于航母配套的其他舰艇，26型护卫舰和31型护卫舰就是其中的杰出的代表，其中31型护卫舰未来可能是英国海军未来发展的重点，该型战舰不但可以近海巡航，也可以远海作战，来弥补26型专业护卫舰的昂贵的费用。
31型护卫舰其典型特点就是搭载了至少3套小口径舰炮系统（舰首一座博福斯57毫米速射舰炮，主炮后方的抬高甲板和舰尾机库上方各安装了一座博福斯40毫米MK4速***），可以打击型水面舰艇和无人机的攻击等，也可搭载一架10吨级的中型直升机，投放小艇，水上时下无人飞机和载具，配备有舰首声呐，电子干扰系统等，安装有两组八联装MK-41垂直发射系统或者是32联装“海受体”垂直发射系统，垂发的前方有两组四联装反舰导弹发射位等，也安装有轻量化的雷达系统，先进的法国“TACTICOS”战斗系统等，也可以加装反潜设备进行专业反舰的改造等，整体作战性能相当不错，未来可以给英国航母提供护航任务，解决英国海军舰艇短缺的问题。