大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于首都社区电商模式的问题，于是小编就整理了3个相关介绍首都社区电商模式的解答，让我们一起看看吧。
北京创业开宾馆容易成功吗？
有想法，有资金，有魄力！但要给你泼些冷水，你最好先做个市场调查。第一北京住宿行业的饱和度已经很高，如果没有相对固定的客源，会很快被市场淘汰；第二一百万资金在北京连一套四环以内的两居室都买不到，更何况去租下一座现成的宾馆（含装修以及设备更新）。但是，也不是就没有机会，可以有这么几个机会：一是加盟（不知有没有加盟的知名酒店，加盟费也不知多少）利用其现有的知名度和客源分配和电子商务平台。二是找准市场。在做好充分调查的基础上，在特定的地区开带有专业行业特色的宾馆，不过这块市场也已经很成熟，只能从新开发的地区去寻找并逐渐培养。因此有很强的不确定性。三是合作经营，接手经营不善的宾馆或从转型企业中接手分离出来的宾馆。四是从小做起，一步一个脚印去奋斗。
1.北京开宾馆还是可以的，现下市场大环境不好，开酒店一次性投入多但是比较稳，一般两三年收回成本。
2.我要给你泼点冷水了，在北京你想开1000平米左右的宾馆你准备100万也就够个房租，更别说酒店装修投入了，目前在北京自己做单体酒店一间房投入怎么也要四到五万这样子（因为环境不能太差），如果是连锁品牌一间房要八万左右（还不算加盟费用和管理费用）。
3.最后在给你说说办理手续的问题，这个在找物业的时候一定问清楚是不是全业态都可以（记住必须是全业态），物业确定下来办理证照基本流程我简单说一下，先到工商行政大厅办理营业执照（提前选好名字在网上提交）、在办理消防审批手续（有难度要想办法）、特种行业许可证（有难度办法自己想）、后边卫生许可证（只要符合要求就容易了）。
4.预祝你宾馆早日开业，财源滚滚来。
不够啊！租金就不只这个数了。即使是京郊，一千平米的房租也不够啊。何况还需要装修，家具，电视，空调，床，桌椅，有线电视，宽带，卫生间的洁具，花洒，镜子等一大堆东西。一千平米的面积，每个平方米两千块钱，五百平方米的装修面积，已经一百万了。想法不错，但是提前做好市场调研，做个准确的预算。
一、大方向上在北京选择开宾馆是非常靠谱的创业项目。1、行业对，北京服务业最发达，这行相对稳定，一旦开起来（一次性投资)），就有稳定的收益，相对于饭馆等其他项目成功率更高；2、城市对，中国只有一个首都，这里汇聚了国家最好最多的旅游景点、会议、高校、医院……每天往来潜在住宿人口几十万计，一有点事，就一房难求，暑***和黄金周更甚！
二、具体到开一家店，选址很苛刻（大面上讲车站、医院、高校等外地流动人口多的地方机会大）。1、物业产权性质必须是商业用途、非地下、有符合要求的疏散通道（消防报审）、成本核算合适（房租4元以内每平每一天、五环内）；2、不建议接二手店（多有雷、接手过）、不建议加盟（100万资金不够、加盟偏投资性质靠规模取胜远离创业本质）；3、1000平米是非常合适的个人创业体量，100万也可以干，具体要看房租多少、年付还是季付等等。
第一次回答问题，从业10年，现在是第3家店，都是个人体会，不当之处见谅哦！
如何看待日本7-11便利店要做共享单车一事？
其实日本最大的通讯公司NTT集团早在2010年就已经开始做共享单车的试点，2015年陆续开始导入使用。但是因为以下几个原因，发展前景并不看好，只是作为公益活动的一环来推广。
1. 日本交通法管制严格，不允许随便停放自行车，目前大部分投放仅限于社区内与景区内，但是却解不了最后一公里的燃眉之急。
2. 东京交通网四通八达，高度发达的地铁线与路线巴士基本上能够解决人们的出行问题。
3. 东京出行人群以工薪阶层，主妇以及老人居多，工薪阶层担心西服弄褶基本不会骑车，主妇有大把时间用于交通而且基本会自己购买带小孩的车，老人更是有钱有闲普遍不会骑自行车。
实际上，摩拜单车9月份曾经讨论过是否进入东京市场，我还跟他们的负责人沟通过，最后他们决定先去福冈推广再做打算。
最后讨论一下7-11便利店做共享单车，我觉得比其他企业有一定优势，因为日本的国情是遍地都有24小时营业的便利店，尤其是在城乡结合部，便利店简直就是当地居民的生命线，那么在便利店与各大小区之间设立共享单车的路线，就会极大方便人们购物，增加购物的频度与数量，所以我分析7-11等便利店不但应该做共享单车，还应该免费做，只要在店里做过实名认证一个月就可以使用几次单车，然后再根据购物的次数与金额赋予使用次数。
日本的商业巨头们也要入场来玩共享单车了。
近期关于共享单车“欠款”“死亡”的报道，颇有接连不断的势头，但这并没有吓退那些诚心的入局者。比如今天要说的这位——7-11便利店。
据人民网援引日媒报道，日本7-11便利店将与Softbank合作推出共享单车。这一服务本月内将首先在埼玉市9家7-11门店试行，之后计划在2019年3月底前推广至位于首都圈及地方城市的一千家门店，预计投放单车约5000辆。
▲日本的7-11便利店和共享单车停放点（图片来源：日经中文网）
你可能会觉得，1000家门店才投放5000辆单车，平均每家门店5辆车，这与我国部分城市此前动辄几万、几十万辆的阵仗相比，简直是“洒洒水”。另一方面，在摩拜、ofo相继进军日本市场的情况下，7-11便利店这5000辆车要等到2019年才能到位，胜算真的大吗？
每经小编注意到，其实，日本7-11便利店做共享单车，背后还打了一个“小算盘”。
每15分钟收费3.5元
据悉，7-11将与软银和其子公司OpenStreet合作开展“Hello Cycling”共享单车服务。用户需要先注册会员，通过[_a***_]或电脑在想要用车的地点搜索附近便利店预约单车。单车上搭载了GPS定位系统，7-11还探讨将来为共享单车用户提供便利店的优惠券。
单车的使用费用根据地区和使用时间而不同，基本上以每15分钟60日元（约合人民币3.5元）为主，也有1天1000日元（约合人民币59元）的计费方式。车费通过注册时登录的***进行结算，无需在便利店等处支付。单车可以在其他停放点归还。
我是做温室大棚保温被的，市场有点饱和了，怎样才能开拓市场？
大棚产业远远没有饱和，菜篮子在各地***工作中都是民生重点，要想产品畅销还得在产品自身下功夫。控制生产成本，价格低于同行；探索一下新材料，在保证质量保温效能的前提下将保温棉被的重量厚度降一降，提高产品竞争力；拓展衍生产品，比如长途贩运车辆所需棉被、室外设施防寒棉被等等。“人无我有 人有我优 人优我奇”不外如是。
大棚保温被用途不仅仅是大棚保温,它还有很多种形式及应用.比如冬季果蔬运输需要用大棚保温被来保温,以防果蔬被冻;夏季果蔬运输也可以用大棚保温被，使它来降低太阳直射及高温,避免果蔬萎蔫等.
另外，像餐馆、超市等人员流动较大的地方,在冬季光开暖气并不能保持住室温,毕竟进进出出的时候,会受到室外冷风的侵袭.这些地方,往往都会在入口处挂上两片厚厚的门帘,即减少了进出开关门的麻烦,还能大幅度的保持室内温度,是商家喜欢也是很实惠的保温方法。
因此，需要开发多种用途保温被，如用于温室保温、汽车保温、门帘子、建筑保温、混凝土保温、施工保温、工程保温、道路保温等用途。
大棚职业是一项新兴的农业产业，加强宣传，有助于加快发 展的步伐，有助于扩大影响和提高知名度。一方面各级***和相 关部门要借力舭邻首都的区位优势，利用广播、电视、报纸开辟 休闲农业宣传专栏，印制画册、制作DVD、媒体报道、活动宣 传、产品推介、广告设置等宣传工具，加大对休闲农业的宣传促 销，为休闲农业营造良好的发展环境。
同时，加强与北京旅行社 的合作，与周边景点、景区、温泉、商务休闲等相结合，拓宽休 闲农业旅游销售渠道，以吸引更多的游客，提升休闲农业整体的 市场化程度。另一方面，要加强休闲农业与旅游业的有机结合， 充分挖掘民族民俗、乡土、农耕、农事节庆、饮食、作物等文化 ***，对现有的休闲农业进行打包整合，对规划新建的要高标准 打造休闲农业品牌，利用中国休闲农业网、365960电子商务平 台，重点推介区域内的休闲区（点）和休闲***，发布***及 旅游信息，增加京冀休闲信息系统的数据共享及系统兼容性，培 植休闲农业产业群。