大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷跨境电商好做吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保时捷跨境电商好做吗的解答，让我们一起看看吧。
ARBUNV是什么牌子？
实力很强，ARCFOX是世界500强北汽集团旗下的高端新能源汽车品牌，今年在日内瓦车展举办海外发布活动，发布的跑车ARCFOX-GT百公里加速2.59S，堪比中国保时捷
法拉利LaFerrari怎么样值得买吗？
品牌，法拉利自然比保时捷、迈凯伦高一点。稀有性，迈凯伦 P1上海已经有两辆二手的在出售了，保时捷 918国内订单差不多有一百辆左右，经销商手里压了不少，曾经还有买918送911，而法拉利目前还不存在这些情况。
购买难度，迈凯伦有钱就能买到，保时捷也是，而法拉利需要审核资格。所以海外这三款神车价格差不多，而国内辣法就敢比另外两者高差不多一千万
保时捷车如何？
1948 年，Porsche356 面世，尽管第一辆以保时捷为名的汽车 Lohner-Porsche 诞生于 1900 年，但 Porsche356 象征着保时捷自家跑车的开端。保时捷356拥有轻巧的车身，风阻系数很低，操纵灵活，使用后置风冷发动机，这也成为日后推出的保时捷跑车的基本特征，可以说是保时捷的灵魂了。
2018 年，保时捷跑车的 70 周年。
为了这一重要的时间节点，上海保时捷体验中心开幕，这是继莱比锡、银石、亚特兰大、勒芒和洛杉矶之后，保时捷在全球开建的第六家、***家保时捷驾驶体验中心。而在北京，2018 的北京车展上，保时捷带来了 4 款车型的亚洲首秀：Mission E Cross Turi***o概念车、全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turi***o、新款保时捷911 GT3 RS和新款718 Cayman GTS。
新款保时捷 911 GT3 RS 不用多说，我们在日内瓦车展上就已经见过了这款能当理财产品的自吸保时捷。新款保时捷 911 GT3 RS 基于新款 911 GT3 打造。
保时捷车肯定没有任何问题，在任何一个国家保时捷都比奔驰高一档，当然中国除外。保时捷是为运动而生的，既然是注重运动操控肯定特好。保时捷扎实的底盘保证了过弯的稳定，同时也保证高速行驶更加扎实。悬挂恰到好处，绝对保证公路行驶最佳效果。车型最好选择S或者GTS，这两个型号以上的才是保时捷发动机最佳体现，动力绵绵不绝，声音在低沉中咆哮，尤其230迈以上加速更加看出保时捷发动机卓越。
保时捷（Porsche，又名波尔舍）是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。
先来说说有点吧 外观好看 蛙眼是保时捷的经典 就算在五十米外 一眼看过去都能感觉出来是保时捷 本人近视四百多度
中控也是尽显豪华 虽然很多按键 但用起来确实清晰明了 非常方便
质量更是不用多说 保养三年或者不限公里
操控更是一直都是保时捷造车的拿手好戏 PDK变速箱世界闻名 具体感受可以去4s店试驾 体验过才知道这种感觉
接下来说说缺点 贵 世界豪华汽车 不贵不可能的 但是也有五十多万起步的
最大的缺点就是选装了 不过也有网友调侃不选装就不是保时捷了 保时捷因为选装也是增加了几分名气 就算是五十多万的车子 选装下也要十万左右
最后祝大家早日买起自己的dream car😁
菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？
菲亚特已经二度推出中国市场了
1.产品少，质量堪忧
2.二手车不保值，市场保有量太低了
3.当年菲亚特还是出过一些不错的产品，比如致悦，但是后来口碑扑街，就没有下文了
4.我们这边的店已经基本都撤退了，只保留维修售后，还是并入其他4s店
总的来说，不推荐购买。
菲亚特汽车不仅是法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝西亚四个意大利汽车品牌的实际拥有者，也是克莱斯勒、道奇、JEEP等品牌的实际拥有者。至于菲亚特汽车本身怎么样，就要看从哪个方面去看了！
在南京菲亚特国产派力奥、西耶那（三厢）和派力奥周末风（旅行车）之前，菲亚特汽车就以纯进口的形式进入中国市场多年，如果算上菲亚特授权给波兰生产的125P和126P，菲亚特汽车可以说是建国后最早进入中国市场的非东欧汽车品牌之一。
感谢邀请，我有个长春朋友就是买的12款的菲翔，具体配置忘了，1.4T的，开过几次，感觉提速都还可以，车身钣金也不错，其他就不太清楚了。我朋友买的时候发动机和变速箱都是进口的，现在应该国产了，不过内部空间有点局促！就这些希望对你有帮助。
昨天前FCA首席执行官，66岁的马尔乔内因手术后引起严重的并发症，不幸辞世。 新任FCA CEO由FCA资深主管麦明恺（Mike Manley）担任。
接手菲亚特打造FCA集团
马尔乔内是一个工作狂，他每天24小时不停的工作，他经常睡在办公室，同时用四部手机安排工作，经常突然发一条邮件给员工，如果你5分钟内不回复，那你就失去跟他汇报的机会了，后果当然也会很严重。
老爷子2004年来到菲亚特，当时这家企业平均一天亏损240万美元。空降的高管就这一点好处，做改革不牵扯任何既得利益，改革失败了走人。
改革成功了今后就都是自己的人。大刀阔斧的各种裁员，高调的各种高薪挖人（比如把已经退休的意大利著名设计师事务所Pininfarina的掌门人拉曼乔迪忽悠过来做设计总监，拉曼乔迪就是当年的法拉利主设计师）。
第二年菲亚特就盈利了，当然这一年的盈利，有一部分原因是拿到了通用和菲亚特的分手费，2005年马尔乔内死磕通用CEO瓦格纳，最终要到了19.9亿美金分手费，这是救命的钱。
第三年成立菲亚特汽车金融服务公司，第四年盈利21亿欧元。到了第五年也就是2008年金融风暴，菲亚特还赚了17亿欧元。
嗯…说起菲亚特汽车，与我国有些渊源…1.最早引进是波兰产的菲亚特126，三缸，发动机在后边…当年在陈佩斯、朱时茂的电影里用的道具就是他们自己的这款车…2.后来，南京汽车厂与菲亚特公司合作，出产了红极一时的两厢车1.5L发动机“派力奥”…那时有个说法儿叫“大奔、小派”…3.随后又推出“派力奥周末风（旅行轿，又叫大***）”和三厢车型“西耶那（别看外观小，里边大）”…。4.本人第一辆车就是“西耶那”，1.5L发动机很棒，记得磨合期过后，拉高速跑了个190㎞/h…05年购入，16年淘汰，跑了15万多公里…5.后来，南京汽车厂与菲亚特解约，投奔上汽…几年后，菲亚特公司与广汽合资成立“广汽菲亚特”公司，推出菲亚特“菲翔系列”…。菲翔各款车型基本可分为：①1.4T涡轮增压（120马力）发动机+手动；②1.4T涡轮增压（120马力）发动机+6速双离合；③1.4T涡轮增压（150马力）发动机+7速双离合等款式…。每款车型又按配置不同价格也不同…。6.本人在“西耶那”之后，出于对菲亚特品牌的信赖，12年“菲翔”刚推出就入手一辆“劲享”…1.4T（120马力）+6速双离合…动力强劲可靠，高速上80㎞/h时，与其他3.0排量以下任何车型，平行加速到165㎞/h时，不落下风！爬张北天路大坡时，根本不用切换手动，立马上去…还有陡坡缓降功能…本人非常满意。7.同样原因，菲翔给孩子开之后，看到“广汽菲克”的JEEP指南者出新款，17年底又入手一辆指南者“家享”1.4T（165马力）+9AT+4X4…。总之，对享誉欧洲的，菲亚特公司自行研发的小排量发动机非常信赖…也对克莱斯勒公司的越野车型底蕴很信赖…他们相加会更好…我只能谈本人的用车体会…！
到此，以上就是小编对于保时捷跨境电商好做吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷跨境电商好做吗的4点解答对大家有用。