大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于跨境电商注入新活动问题,于是小编就整理了3个相关介绍跨境电商注入新活动的解答,让我们一起看看吧。

  1. 恒大如何把资金转到境外?
  2. 我想咨询一下,大家有没有做京东跨境电商的,听说在俄罗斯、印尼,业绩不错?
  3. 现在原油暴跌,我国可否大量运回,然后用我们的油田老井储藏地下?

恒大如何把资金转到境外

恒大可以通过以下几种方式将资金转移到境外:

首先,可以通过跨境汇款的方式直接将资金转入境外银行账户

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其次,可以通过设立境外子公司合作伙伴的方式,将资金注入并在境外进行业务运营;此外,恒大还可以通过发行境外债券或股权融资的方式,吸引境外投资者并将资金转移到境外市场。同时,恒大需要遵守相关监管要求,并确保资金转移的合法性和透明度。

我想咨询一下,大家有没有京东跨境电商的,听说在俄罗斯、印尼,业绩不错?

京东跨境电商平台名字叫京东全球购,主要进口跨境的。国内卖家一般做的平台例如亚马逊ebay,速卖通主要是做出口跨境。京东全球购主要针对的是想打开中国市场的海外商家,其主要***取的模式还是自营+平台的模式。在自营方面,京东自主采购,平台模式主要就是京东引入海外的品牌商店。京东全球购的入驻标准比较高,要求有海外注册实体公司,是品牌方或者有品牌方的独家授权。

据我所知,国内卖家很少有做京东全球购的。国内的卖家一般是把国内的商品卖给海外的客户,得益于国内商品在海外市场具有比较高的性价比,出厂价20块的商品在亚马逊欧洲站上的价格可能就是28-32欧元之间了,十几倍的价格差这个利润空间相当大了。所以现在国内卖家一般做的都是诸如亚马逊,速卖通,虾皮等平台。

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现在俄罗斯市场上最大的跨境电商平台当属阿里旗下的速卖通,速卖通在操作习惯上会更加契合国内的卖家一些,如果有全产业链的卖家在速卖通上的优势会更大一些。

印尼现在比较大的电商平台主要有虾皮,lazada。虾皮有阿里占股,lazada腾讯也有有一定的注资。现在各大电商平台对东南亚市场还是比较重视的,大量的资金注入到平台和基建设施。东南亚市场很大市场潜力也非常大,但是最关键的两个问题,一个是支付问题,一个是东南亚国家内的物流问题。这两个问题解决了,可能才是真正腾飞的时间

跨境电商的话 一般是在 速卖通 ebay 亚马逊 wish 等平台做的 购买的对象一般都是外国人的 !所以一些电商规则是跟国内不一样的 卖的产品也会跟国内的客户不一样的! 这个要自己了解

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现在原油暴跌,我国可否大量运回,然后用我们的油田老井储藏地下?

这样的想法不要再有了,能用的话早用了。

算个简单的经济账,打比方说现在买到的原油平均20美元一桶,运输只能用船运,平均大概15美元一桶。这样成本就是35。

然后我们找个老油田,就说大庆油田吧。把油打进地里大概什么成本呢,大概65美元一桶。为什么这么贵?地底下不是咱们挖根管道把油往里面输就行了的,它需要高压压进去。学过高中物理的都知道水底有压强,那地里一样的啊。而且地底地质结构复杂,油井深度一般3000米。如果在水里,这样的深度压强大概是32兆帕,我想地底估计也差不多。要超过这个压强,耗费的电能那也不难想象。电能哪来的?还不是煤等能源换来的。我们国家电也没多富裕吧。

当然,这里面还不考虑这么多油压到地里对地质结构的危害和危险性了。(不会有人觉得油井里取出有了就有个天然的洞等着我们灌油吧?)

成本已经到100了!然后到了我们需要的时候,要把这些油弄出来。这里涉及到开***率的问题,不考虑原油的价值已经挥发了大部分,就算没有变化,能重新找回来的油估计也不到30%。为什么不可能完全找回来?一来地质运动,原油会跑掉大部分。二来技术上不可能百分百把油田里的油刮干净。我算的富余一点,能找回来50%,那成本就到200了!哟,这个价还接受不?

还不止这些,油田还有开***成本。咱们国家的油田开***成本不低,大概60美元一桶,这就涨到260了!好了,最后不算技术上的难度了其他额外成本,这桶油已经从最开始买它的20美元涨到260美元了,请问,确定还要这么干吗?

到此,以上就是小编对于跨境电商注入新活动的问题就介绍到这了,希望介绍关于跨境电商注入新活动的3点解答对大家有用